[发明专利]一种用于新能源车辆的电池充放电功率限制方法及系统

权利要求书

1.一种用于新能源车辆的电池充放电功率限制方法，其特征在于，包括如下步骤：

实时获取所述车辆的动力电池的实际功率P_Batt、最大允许充放电功率P_y、电机效率η以及电机转速N；

对所述实际功率P_Batt和所述最大允许充放电功率P_y的差值进行积分获取功率积分值E，按照公式获取所述功率积分值E，其中，E＞0；

根据所述功率积分值E计算获得对最大允许充放电功率P_y进行限制的限制比例K；将所述功率积分值E与一预设阈值E₁进行比较，

当E＜E₁时，取K＝1；

当E≥E₁时，取0.5≤K＜1；

当E≥E₁时，所述限制比例K与所述功率积分值E成反比，从而使得所述限制比例K随着所述功率积分值E的增大而减小，随着所述功率积分值E的减小而增大，

根据所述最大允许充放电功率P_y和所述限制比例K计算获得所述车辆的电机的允许驱动功率P_max；

根据所述允许驱动功率P_max、所述车辆的电机效率以及电机转速获得所述电机的允许驱动扭矩T_max，

限制所述电机的输出扭矩小于或等于所述允许驱动扭矩T_max。

2.根据权利要求1所述的电池充放电功率限制方法，其特征在于，根据所述最大允许充放电功率P_y和所述限制比例K计算获得所述车辆的电机的允许驱动功率P_max的步骤中，按照公式P_max＝K×P_y获取所述车辆的电机的允许驱动功率P_max；

根据所述允许驱动功率P_max、所述车辆的电机效率以及电机转速获得所述电机的允许驱动扭矩T_max的步骤中，按照公式T_max＝9550×P_max×η/N计算获得所述电机的允许驱动扭矩T_max。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的电池充放电功率限制方法，其特征在于，所述实时获取所述车辆的动力电池的实际功率P_Batt，包括以下步骤：

实时获取所述车辆的动力电池的电压U和电流I；

根据公式P_Batt＝U*I获得所述动力电池的实际功率P_Batt；

所述最大允许充放电功率为最大允许放电功率或最大允许充电功率。