[发明专利]一种能够有效防松的电动车辆自动充电装置在审
申请号: | 202010279512.1 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111422083A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈勉诺;彭程;张琪琛;何旭东 | 申请(专利权)人: | 西安水泽动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/31 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区细柳*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 有效 电动 车辆 自动 充电 装置 | ||
1.一种能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述电动车辆自动充电装置的结构包括两个接口,所述两个接口包括与电动小车电池箱连接的充电接口A、和充电桩电源连接的充电接口B,充电时由充电接口A和充电接口B配合完成充电。
2.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述充电接口A包括上下两部分,上部分为充电接触母头,下部分为导向结构,导向结构内具有齿条结构。
3.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述充电接口B包括上下两部分,上部分为与充电桩相连的充电接触公头,通过控制器控制的电机,下部分为防松结构,该防松结构包括减速压紧弹簧、限位块、齿轮、棘轮、棘爪、拨片、棘爪弹簧。
4.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述充电接口A的导向结构为铸铁。
5.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述充电接口B的防松结构为橡胶,并具有弹性,在充电结束后能恢复原貌。
6.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述充电接口B内部的压紧弹簧和棘爪弹簧为弹簧,在配合过程中不会超过极限弹性形变,并在充电结束后立即恢复起始状态。
7.根据权利要求1所述的能够有效防松的电动车辆自动充电装置,其特征在于:所述电动车辆自动充电装置的充电过程包括以下几个步骤:
第一步:充电接口A缓缓进入充电接口B,通过充电接触公母头配合完成充电;充电接口A的齿条带动充电接口B的齿轮进行转动,齿轮和棘轮同轴转动,棘轮的棘爪通过棘爪弹簧压紧棘轮,通过棘轮的止锁弧保证齿轮齿条运动单向;
第二步:在充电过程中对电池的开路电压和电池的充电电流进行实时监测;
第三步:当充电结束时,由充电桩的控制器发送命令给电机,电机带动传动轴使拨片转动一定的角度,拨片将棘爪抬起,此时棘轮的单向转动功能失效,通过压紧弹簧的弹力,将电动车辆从充电位置缓缓推出,此时充电结束。
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