[发明专利]一种骑行车辆减震器、一种骑行车辆及其承载压力检测方法在审
申请号: | 202010281088.4 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111319712A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吴存所;陆伟;马爱国;童凯明;张锋 | 申请(专利权)人: | 北京阿帕科蓝科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;G01L1/04;G01G3/00 |
代理公司: | 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 | 代理人: | 王琴;梁琴琴 |
地址: | 100020 北京市朝阳区广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 减震器 及其 承载 压力 检测 方法 | ||
1.一种骑行车辆减震器,其特征在于:其包括弹性件及设于所述弹性件一端的传感件;所述弹性件用于在受到压力作用时产生形变,所述传感件用于检测弹性件因形变而产生的弹力值。
2.如权利要求1中所述的骑行车辆减震器,其特征在于:所述传感件为压力传感件、称重传感件、测力传感件中任一种。
3.如权利要求1中所述的骑行车辆减震器,其特征在于:所述弹性件包括弹片、钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧中任一种。
4.如权利要求1中所述的骑行车辆减震器,其特征在于:所述传感件包括本体与应变片,所述本体设置有容置腔,所述应变片呈环形均匀分布在所述容置腔内,在所述弹性件受到压力变化以使所述传感件检测到弹力变化值的过程具体包括:本体因弹性件弹力作用产生形变;设置在所述本体内的应变片根据检测到的形变量获得弹力数据。
5.如权利要求4中所述的骑行车辆减震器,其特征在于:所述本体还包括有主板,所述主板收纳于所述容置腔内,且所述主板与所述应变片电连接。
6.如权利要求5中所述的骑行车辆减震器,其特征在于:所述应变片为4-12片,每个所述本体内的应变片根据检测到的形变量获得弹力数据后,将对应的弹力数据传送至主板,由主板进行处理,以获得承载重量值大小。
7.如权利要求1所述的一种骑行车辆减震器,其特征在于:所述弹性件与所述传感件接触的部分设置为平面。
8.一种骑行车辆,其特征在于:所述骑行车辆使用权利要求1-7中任一项所述的骑行车辆减震器,所述骑行车辆减震器设置于骑行车辆座椅下方。
9.如权利要8求所述的一种骑行车辆,其特征在于:所述骑行车辆为人力驱动或电力驱动。
10.一种骑行车辆承载压力检测方法,其特征在于:其包括如下步骤:提供一如权利要求8所述的骑行车辆,当所述骑行车辆承载重量变化时,所述弹性件受到压力作用而产生弹力,以使所述传感件检测到弹性件所产生的的弹力值;通过对所述弹力值进行处理以获得承载重量值大小。
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