[发明专利]一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法在审

专利信息
申请号: 202010281120.9 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN111348057A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 陈垄钧 申请(专利权)人: 陈垄钧
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61B12/12;B61B12/00
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 吴志龙;蔡学俊
地址: 350001 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 缆索 缆车 承重 连续 运行 方法
【权利要求书】:

1.一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,包括位于缆车上方的承重索及用于导向缆车行进的走行索,其特征在于,所述承重索与走形索之间间隔布设有连接结构,所述连接结构一端与承重索固定连接,连接结构下端与走行索之间具有能够夹紧及松脱的抱索机构,当缆车运行时,位于缆车行进方向前侧的若干个连接结构的抱索机构从夹紧走行索状态变为松开走行索的状态保证缆车上部通过,缆车行进后侧的抱索机构由松开走行索状态变为夹紧走行索。

2.根据权利要求1所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述连接结构包括承重索下方固定的承重索挂钩,所述抱索机构包括承重索挂钩的下端铰接有一对由张合驱动装置驱动能实现张合的开合臂,各个开合臂内侧具有抱索机构,所述抱索机构包括固定于开合臂内侧的有限位卡钳位于开合臂内侧能朝向限位卡钳方向移动的活动夹钳,所述活动夹钳由夹钳驱动装置驱动移动。

3.根据权利要求2所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述开合臂上端与承重索挂钩下端经轴承铰接连接,所述开合臂之间留有走行索穿过的间隙。

4.根据权利要求3所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,两个开合臂内侧的对应的限位卡钳及活动夹钳等高对称设置,开合臂闭合时两个限位卡钳及活动夹钳闭合处形成凹槽。

5.根据权利要求2、3或4所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述张合驱动装置为气缸、电缸或液压缸,所述张合驱动装置固定于挂钩侧部,张合驱动装置的伸缩端与开合臂上部铰接连接,通过伸缩端的伸缩实现开合臂绕与挂钩下端铰接处转动。

6.根据权利要求2、3或4所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述夹钳驱动装置为气缸、电缸或液压缸,夹钳驱动装置固定于开合臂,所述夹钳驱动装置的伸缩端与活动夹钳固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述承重索挂钩延伸有连接杆,所述开合臂上端与连接杆铰接连接。

8.根据权利要求4所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述活动夹钳前后错位设置,所述活动夹钳内侧端具有上翘的凸起。

9.根据权利要求2、3或4所述的一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法,其特征在于,所述承重索挂钩、承重索或开合臂上固定有距离传感器。

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