[发明专利]一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统

说明书

本发明公开了一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统，包括隧道本体、中央控制系统、能源储存系统、隧道内部照明系统和车辆检测系统，所述隧道本体的内部固定连接有中央控制系统，且中央控制系统的顶端固定连接有能源储存系统，所述隧道本体的内部固定连接有隧道内部照明系统，所述隧道本体的内部固定连接有车辆检测系统。本发明设置有太阳能电池和备用电池俩组能源来源，并且通过车辆检测系统对隧道内部照明系统进行控制使用，有车辆经过时隧道内部照明系统提前运行保证视野和照明，在没有车辆通过使停止照明系统的使用，从而节省能源，并且各系统单元并联，便于检测维修。

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域，具体为一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统。

背景技术

隧道是人类在底层下挖掘利用底下空间的一种形式，广泛应用于交通、水工、市政和矿山等领域，在交通领域修建高速公路的过程中，路线规划往往会结构一些山体结构，为了提高高速公路的便捷性和成本往往会对山体进行凿穿修剪高速公路隧道，因山体结构的大小，高速公路隧道的长度也随之变化，为了保证安全性会在隧道内提供照明系统，通过照明系统对车辆驾驶人员通过光线和视野，保证行车的安全性，但光照系统运行需要使用能源，因此对隧道内的能源需要一定人为管理，从而使高速公路隧道可以正常的运行。

高速公路隧道内的照明系统往往采用外界电路直接连接，但当外界电路发生状况时无法对隧道内的照明系统提供安全保障的能源，并且隧道内的照明系统需要长时间开启，在车辆较少的情况下，会造成大量的能源损失，并且隧道类照明系统过大，系统内单个零件较多，当系统发生状况时无法保证照明系统的运行，不便于维修，因此亟需一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统，以解决上述背景技术中提出的隧道内部使用单个能源来源无法提供稳定的安全保障和需要长时间使用能源造成能源浪费和内部零件单元过多不利于使用维修的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路智慧隧道新型能源管理系统，包括隧道本体、中央控制系统、能源储存系统、隧道内部照明系统和车辆检测系统，所述隧道本体的内部固定连接有中央控制系统，且中央控制系统的顶端固定连接有能源储存系统，所述隧道本体的内部固定连接有隧道内部照明系统，所述隧道本体的内部固定连接有车辆检测系统。

优选的，所述中央控制系统由控制面板、信号转换器、内部连接电路、外接电路和延迟开关组成，且信号转换器对中央控制系统、能源储存系统、隧道内部照明系统和车辆检测系统进行连接。

优选的，所述延迟开关设置为七组，且延迟开关分布固定在入口处灯光开启器、内部第一灯光开关、内部第二灯光开关、内部第三灯光开关、内部第四灯光开关、出口处灯光开关和出口处灯光关闭器上。

优选的，所述能源储存系统由太阳能电板、太阳能电池、备用电池和隧道内部照明系统组成，且太阳能电池设置为三组采用并联连接。

优选的，所述太阳能电板于太阳能电池采用串联的连接方式，且太阳能电池与备用电池采用并联的连接方式。

优选的，所述隧道内部照明系统由入口处灯光带、隧道内部第一灯光带、隧道内部第二灯光带、隧道内部第三灯光带、隧道内部第四灯光带、出口处灯光带、隧道墙壁灯光带、入口处灯光开启器、内部第一灯光开关、内部第二灯光开关、内部第三灯光开关、内部第四灯光开关、出口处灯光开关、出口处灯光关闭器和墙壁灯光带开关器组成，且入口处灯光带、隧道内部第一灯光带、隧道内部第二灯光带、隧道内部第三灯光带、和出口处灯光带采用并联连接。

优选的，所述入口处灯光带的灯光强度由外到内逐渐降低，所述出口处灯光带的灯光强度由内到外逐渐加强。