[发明专利]一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置有效
申请号: | 202010285115.5 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN111361530B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 郑晨华 | 申请(专利权)人: | 邵玉英 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54 |
代理公司: | 杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 王丰 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 玻璃 汽车 后视镜 装置 | ||
1.一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置,包括外板体(1)、与所述外板体(1)相连的内板体(2)、用于调节风向的调节装置、密封装置及用于连通外板体(1)与空调管道的管体(20),所述管体(20)设于所述内板体(2)上,其特征在于:所述调节装置包括设于所述外板体(1)内的导风组件、设于所述内板体(2)内的驱动件(32)、与所述驱动件(32)相连的第一传动件(33)、与所述驱动件(32)电连接的控制板(34)及用于控制所述驱动件(32)转动的驱动开关(35),所述驱动开关(35)与所述控制板(34)电连接,所述控制板(34)设于所述内板体(2)内;
所述导风组件包括设于所述外板体(1)内的轴件(41)、设于所述轴件(41)上的第一板体(42)、对立于所述第一板体(42)设于所述轴件(41)上的第二板体(43)及设于所述轴件(41)上的第二传动件(44),所述驱动件(32)通过第一传动件(33)与所述第二传动件(44)相配合驱动所述轴件(41)转动;
所述第一板体(42)的长度小于所述第二板体(43)的长度,所述第一板体(42)上设有与所述外板体(1)相抵的折弯部(421);
所述密封装置包括设于所述外板体(1)内的辊体(51)、设于所述辊体(51)上的密封件(52)、与所述密封件(52)相配合的抵板(53)、设于所述密封件(52)上的第一磁性件(54)、与所述第一磁性件(54)磁性相吸的的第二磁性件(55)、与所述辊体(51)相连第二驱动件(56)及设于所述内板体(2)上的控制开关(57),所述第二磁性件(55)设于所述抵板(53)上,所述控制开关(57)和所述第二驱动件(56)均与所述控制板(34)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置,其特征在于:所述轴件(41)通过卡接结构与所述外板体(1)可拆卸连接,所述卡接结构包括设于所述轴件(41)上的槽体(61)、与所述槽体(61)相连通的通道部(62)、设于所述槽体(61)内的弹性件(63)、与所述弹性件(63)相抵接的卡件(64)、供所述卡件(64)插入的卡槽(65)及可在所述通道部(62)内前后动作的拨件(66),所述拨件(66)与所述卡件(64)相连,所述卡槽(65)设于所述外板体(1)上,所述通道部(62)设于所述轴件(41)上。
3.根据权利要求1所述的一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置,其特征在于:所述密封件(52)上设有与所述外板体(1)抵接配合的包边结构。
4.根据权利要求3所述的一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置,其特征在于:所述包边结构为设于所述密封件(52)上的密封凸部(521)。
5.根据权利要求1所述的一种可对车窗玻璃除雾的汽车后视镜装置,其特征在于:所述外板体(1)与所述内板体(2)通过锁定结构相锁定,所述锁定结构包括锁件(71)和与所述锁件(71)相配合的锁槽(72),所述锁槽(72)设于所述外板体(1)上。
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