[发明专利]一种新能源汽车充电桩自锁结构

权利要求书

1.一种新能源汽车充电桩自锁结构，包括充电桩（1）、收线柜（4）以及充电枪（5），其特征在于：

所述充电桩（1）的底部焊接有立柱（2），所述立柱（2）的底部焊接有底座（3），所述充电桩（1）的右侧面开设有收纳槽（101），所述收纳槽（101）的左端镶嵌有插座（7），所述收纳槽（101）内圆周面的右端开设有内环形槽（102），所述内环形槽（102）的内部转动连接有锁枪转轮（8），所述锁枪转轮（8）内圆周面的上下两端均焊接有卡柱（9），所述锁枪转轮（8）的外圆周面上焊接有外齿轮（10），所述外齿轮（10）的顶部啮合有主动齿轮（11），所述主动齿轮（11）的左端面固定连接有步进电机（12），所述步进电机（12）镶嵌在充电桩（1）的内部；

所述收线柜（4）焊接在底座（3）上表面的右端，所述收线柜（4）上表面的右端开设有出线口（401），所述出线口（401）的左侧面开设有锁线槽（402），所述锁线槽（402）的右端转动连接有锁线齿轮（13），所述锁线槽（402）的左端滑动连接有齿条（15），所述齿条（15）左侧面的正中央焊接有铁块（16），所述齿条（15）左侧面的上下两端均固定连接有第一弹簧（17），所述第一弹簧（17）的左端与锁线槽（402）的左侧面固定连接，所述锁线槽（402）左侧面的正中央镶嵌有电磁铁（14），所述收线柜（4）内部的前后两面均开设有滑槽（403），所述收线柜（4）内部的下端滑动连接有配重块（18），所述配重块（18）的前后两面均焊接有滑块（19），所述滑块（19）嵌入滑槽（403）内，所述滑块（19）的顶部与滑槽（403）的顶面之间固定连接有第二弹簧（21），所述配重块（18）的底部通过螺钉连接有滑轮（20）；

所述充电枪（5）插入收纳槽（101）中，所述充电枪（5）左端的外圆周面上开设有外环形槽（501），所述充电枪（5）左端的前后两侧均开设有侧槽（502），所述侧槽（502）位于外环形槽（501）的左方，所述充电枪（5）的底部固定连接有充电线缆（6），所述充电线缆（6）的前表面开设有齿槽（601）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述齿条（15）位于电磁铁（14）与锁线齿轮（13）之间，并且齿条（15）的铁块（16）位于电磁铁（14）的正右方，而齿条（15）的带齿面朝向锁线齿轮（13）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述配重块（18）前表面的滑块（19）与收线柜（4）内部前表面的滑槽（403）滑动连接，而配重块（18）后面的滑块（19）与收线柜（4）内部后表面的滑槽（403）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述锁枪转轮（8）的内径与收纳槽（101）的内径相同，并且锁枪转轮（8）与收纳槽（101）同轴线，而且锁枪转轮（8）的左右两侧面与内环形槽（102）的左右两侧壁之间均镶嵌有推力球轴承。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述充电枪（5）的左端面与插座（7）插接，而所述外环形槽（501）的上下两端分别与锁枪转轮（8）内表面上下两端的卡柱（9）插接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述侧槽（502）的前后两端为开口结构，并且侧槽（502）的右端与外环形槽（501）相通。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述充电线缆（6）的下端贯穿过出线口（401）并延伸进收线柜（4）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述锁线齿轮（13）的右端贯穿进出线口（401）内，并且锁线齿轮（13）的右端与充电线缆（6）的齿槽（601）啮合。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自锁结构，其特征在于：所述充电线缆（6）的末端绕过滑轮（20）的底部，再向上贯穿出收线柜（4）顶部的左端，并插入充电桩（1）的底部。