[发明专利]一种汽车起重机械

说明书

本发明公开了一种汽车起重机械，包括车体组件、支臂组件和吊装组件，底板位于待吊装车体底部，两个第一凹槽和两个第一围合件均沿底板横向中心线对称设置，两个第二凹槽、两个第二围合件和两个第一钢丝绳均沿底板纵向中心线对称设置，第一滑槽与第一凹槽连通，第二滑槽与第二凹槽连通，两个第一钢丝绳贯穿底板与支臂组件固定连接，第一固定件滑动连接于第一凹槽内，且抵持待吊装车体，第一滑动件滑动连接于第一滑槽和第一通槽内，第二固定件滑动连接于第二凹槽内，第二滑动件滑动连接于第二滑槽和第二通槽内，两个移动件转动连接，且与第二固定件和延伸件滑动连接。实现待吊装车体位于底板几何中心，且进行围合固定，避免脱落损坏。

技术领域

本发明涉及起重机械设备技术领域，尤其涉及一种汽车起重机械。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。汽车起重机用于移动吊装转运汽车，但是现在的汽车起重机通过钢丝绳直接套设于汽车底部的承重梁上进行吊装转运，吊装不稳定，容易倾斜脱落，进而导致汽车倾斜脱落损坏，甚至发生安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车起重机械，旨在解决现在的汽车起重机通过钢丝绳直接套设于汽车底部的承重梁上进行吊装转运，吊装不稳定，容易倾斜脱落，进而导致汽车倾斜脱落损坏，甚至发生安全事故的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车起重机械，包括车体组件、支臂组件和吊装组件，所述支臂组件与所述车体组件转动连接，并位于所述车体组件的一侧，所述吊装组件包括底板、第一钢丝绳、第一围合件和第二围合件，所述底板位于待吊装车体底部，所述第一钢丝绳、所述第一围合件和所述第二围合件的数量均为两个，所述底板具有两个第一凹槽、至少两个第二凹槽、两个第一滑槽和至少两个第二滑槽，两个所述第一凹槽和两个所述第一围合件均沿所述底板横向中心线对称设置，至少两个所述第二凹槽、两个所述第二围合件和两个所述第一钢丝绳均沿所述底板纵向中心线对称设置，每一所述第一滑槽与每一所述第一凹槽连通，并位于所述第一凹槽的一侧，每一所述第二滑槽与每一所述第二凹槽连通，并位于所述第二凹槽的一侧，两个所述第一钢丝绳与所述底板固定连接，并贯穿所述底板延伸至所述底板外，且与所述支臂组件固定连接；

所述第一围合件包括第一固定件和第一滑动件，所述第一固定件与所述底板滑动连接，且抵持待吊装车体，并位于所述第一凹槽内，所述第一固定件具有多个第一通槽，多个所述第一通槽沿所述第一凹槽延伸方向均匀分布，所述第一滑动件与所述底板和所述第一固定件滑动连接，并位于所述第一滑槽和所述第一通槽内，所述第二围合件包括第二固定件、第二滑动件、延伸件和两个移动件，所述第二固定件具有第二通槽，所述第二固定件与所述底板滑动连接，并位于所述第二凹槽内，所述第二滑动件与所述底板和所述第二固定件滑动连接，并位于所述第二滑槽和所述第二通槽内，所述延伸件位于所述第二固定件远离所述底板的一侧，两个所述移动件转动连接，且与所述第二固定件和所述延伸件滑动连接，并位于所述第二固定件和所述延伸件之间。

其中，所述吊装组件还包括第一配重块，所述第一配重块位于所述底板内，且位于所述底板横向中心线和纵向中心线的交点处。

其中，所述吊装组件还包括加强杆，所述加强杆的数量至少为四个，每一所述加强杆与相邻所述第一固定件和所述第二固定件可拆卸连接，并位于所述第一固定件和所述第二固定件之间。

其中，所述吊装组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫的数量为多个，多个所述橡胶垫分别位于所述第一固定件、所述第二固定件、所述延伸件靠近待吊装车体的一侧。

其中，所述吊装组件还包括万向轮组件，所述万向轮组件与所述底板固定连接，并位于所述底板远离待吊装车体的一侧。