[发明专利]一种新能源汽车零部件测试装置在审
申请号: | 202010288425.2 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111487047A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 周立 | 申请(专利权)人: | 周立 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 测试 装置 | ||
1.一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:包括支撑架(1)、零件上料机构(2)、零件下料机构(3)、零件测试机构(4)、零件移动机构(5)和零件限位机构(6),所述支撑架(1)呈竖直设置,所述零件上料机构(2)设置在支撑架(1)的一端,所述零件下料机构(3)设置在支撑架(1)的另一端,所述支撑架(1)的顶部设有两个对称设置的限位架(11),所述零件测试机构(4)竖直设置在支撑架(1)的旁侧,所述零件测试机构(4)的输出端朝向两个限位架(11)设置,所述零件移动机构(5)设置在支撑架(1)上,所述零件限位机构(6)设置在两个限位架(11)上,所述零件上料机构(2)和零件下料机构(3)的顶部均设有两个对称设置的卡位架(7),两个所述卡位架(7)与支撑架(1)上的两个限位架(11)对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:所述零件测试机构(4)包括支撑座(41)、转动电机(42)、转动盘(43)、连接杆(44)、滑轨(45)、移动块(46)和测试杆(47),所述支撑座(41)竖直设置在支撑架(1)的旁侧,所述转动电机(42)设置在支撑座(41)的上段且转动电机(42)的输出端与支撑座(41)转动连接,所述滑轨(45)竖直设置在支撑座(41)的侧壁上且滑轨(45)位于转动盘(43)的底部,所述移动块(46)呈L型设置,所述移动块(46)设置在滑轨(45)上且移动块(46)与滑轨(45)滑动配合,所述连接杆(44)的顶部与转动盘(43)的侧壁转动连接,所述连接杆(44)的底部与移动块(46)的一端侧壁转动连接,所述测试杆(47)竖直设置在移动块(46)的另一端侧壁上且测试杆(47)与移动块(46)固定连接,所述测试杆(47)的测试端竖直向下设置。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:所述测试杆(47)的底部设有橡胶测试圆块(48)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:所述零件移动机构(5)包括滑台气缸(51)、滑板(52)、升降气缸(53)和升降板(54),所述滑台气缸(51)水平设置在支撑架(1)上且滑台气缸(51)与支撑架(1)固定连接,所述滑板(52)设置在滑台气缸(51)的输出端上,所述升降气缸(53)的尾端固定设置在滑板(52)上且升降气缸(53)的输出端竖直向上设置,所述升降板(54)上设有水平设置在升降气缸(53)的输出端上,所述升降板(54)的顶部设有四个等间距设置的零件移动件(55)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:每个所述零件移动件(55)均包括移动框(551)、两个移动板(552)和四个限位弹簧(553),所述移动框(551)固定设置在移动板(552)的顶部,四个所述限位弹簧(553)的一端两两对称设置在移动框(551)的呈侧壁上,每个所述移动板(552)设置在其中两个限位弹簧(553)的另一端,所述移动板(552)与移动框(551)内侧壁滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:所述移动板(552)的为板圆弧结构,所述移动板(552)为橡胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:所述零件限位机构(6)包括两个对称设置在两个卡位架(7)上的零件限位组件(61),每个所述零件限位组件(61)均包括安装块(611)、限位气缸(612)、限位块(613)和两个固定件(614),所述安装块(611)设置在卡位架(7)的顶部,所述限位气缸(612)水平设置在安装块(611)上且通过两个固定件(614)与固定块连接,所述限位块(613)设置在限位气缸(612)的输出端上,所述限位块(613)为橡胶材质制成。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件测试装置,其特征在于:每个所述限位架(11)上均设有三个等间距设置的卡位块(12),所述卡位块(12)为圆弧刀锋状结构。
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