[发明专利]一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种节能减摩锂基润滑脂，属于润滑脂制备技术领域，包括按重量份数计的组分：基础油：75～94份；稠化剂：5～20份；抗氧剂：0.1～1份；固体减磨剂：0.5～4份；防锈剂：0.05～0.3份，润滑脂的制备方法包括以下步骤：S1、准备组分；S2、将基础油、脂肪酸、单水氢氧化锂加入反应釜中，密闭加热进行皂化反应；S3、反应釜泄压，将混合物升温至200～210℃，急冷至中间釜；S4、回流剪切、均化、冷却，加入抗氧剂、防锈剂和固体减磨剂，回流得到产品。本发明中的润滑脂通过选择合适的基础油，加入固体减磨剂，提高润滑脂的极压减摩性，降低设备磨损，节约能源，且外观呈淡色，方便工作人员察觉润滑脂的工作状态，应用范围更广，满足更多承载抗磨的润滑要求。

技术领域

本发明涉及润滑脂制备技术领域，特别涉及一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法。

背景技术

随着经济和社会的发展，我国经济持续高速发展，给润滑脂工业带来了前所未有的给予及挑战。随着石化、冶金、造纸、工程等现代工业的发展，越来越多的机械设备运行在重载条件下，并趋于智能化。人们对与之配套的润滑脂产品的性能要求也越来越高。对于重载要求较高的润滑脂，固体添加剂以其优异的润滑性，可以有效降低磨损，降低摩擦系数、提高负载能力、增强和金属的粘接及耐化学安定性，在润滑应用中备受青睐。

二硫化钼以其优异的性能在润滑剂中应用广泛，加入润滑脂中可提高润滑脂的承载能力，在润滑脂的润滑膜遭受冲击负荷或高热的情况下，二硫化钼可起补强作用，防止摩擦件的过热、异常磨损或卡咬。如二硫化钼锂基润滑脂，主要应用于轧钢机械、矿山机械、重型起重机械等重负荷齿轮和轴承的润滑，并使用于有冲击负荷的部件。

公告号为CN102229844A的中国专利公开了一种二硫化钼锂基润滑脂及其制备方法，包括如下成分及重量份数：12羟基硬脂酸70-90份；硬脂酸15-25份；氢氧化锂10-115份；氢氧化钙1-5份；基础油850-950份；添加剂50-70份，制备方法为混合逐渐升温，最后调节锥入度即可。其中使用二硫化钼粉作为固体润滑剂，但是加有二硫化钼的润滑脂外观呈较深的灰黑色，在机械设备遇到故障、出现腐蚀及润滑脂不良的情况时，摩擦副表面因润滑剂外观呈黑色不易分析发现，而长时间的润滑不良会造成设备损坏而停机，构成重大经济损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法，由于硫化锌-磷酸化合物中含有磷和软金属锌的离子，能提供很好的抗磨性能，硫化铋中的硫原子能强烈吸附在摩擦副的金属表面，提供优良的极压性能。因此通过两者的复配，其极压抗磨性能达到了二硫化钼的水平，可替代价格昂贵、外观灰黑的二硫化钼固体润滑剂，应用于浅色锂基润滑脂。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种节能减摩锂基润滑脂，包括按重量份数计的组分如下：基础油：75～94份；稠化剂：5～20份；抗氧化剂：0.1～1份；固体减磨剂：0.5～4份；防锈剂：0.05～0.3份。

进一步的，所述基础油为矿物油、聚烯烃合成基础油中的任意一种或两种的混合物。

进一步的，所述稠化剂为脂肪酸锂皂，其脂肪酸为一元羟基脂肪酸、一元硬脂酸、二元脂肪酸。

进一步的，所述二元脂肪酸为癸二酸、壬二酸和己二酸中的任意一种或任意两种的混合物。

进一步的，所述抗氧化剂为胺类和酚类的一种或两种。

进一步的，所述固体减磨剂为硫化锌-磷酸化合物和硫化铋的混合物，所述固体减磨剂中硫化锌-磷酸化合物比例在60～85wt％。

进一步的，所述防腐防锈剂为苯并三氮唑及其衍生物类、噻二唑及其衍生物类、二壬基萘磺酸钡、烯基丁二酸、十二烯基丁二酸酯、烯基丁二酸酯、烯基丁二酸酯的杂环类，上述物质中一种或两种的混合物。

一种节能减摩锂基润滑脂的制备方法，包括以下步骤：