[发明专利]扣环胶囊压装设备及方法有效

专利信息
申请号: 202010290117.3 申请日: 2020-04-14
公开(公告)号: CN111376026B 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 王明海;肖楠;张参参;张念坤 申请(专利权)人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 徐艳艳
地址: 266031 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 扣环 胶囊 装设 方法
【权利要求书】:

1.一种扣环胶囊压装设备,其特征在于,包括:

底座(1),设为中空结构;

下压机构(2),安装于底座(1)底部,用于下拉胶囊;

环形支撑件(3),安装于底座(1)顶部;

多个导向轮机构(4),安装于环形支撑件上;

第一动力机构(5),连接导向轮机构(4)与环形支撑件(3);

第二动力机构(6),连接导向轮机构(4)与环形支撑件(3);

多个导轨连杆机构(7),每个导轨连杆机构均包括第一滑动组件、与第一滑动组件滑动连接的第二滑动组件以及安装于环形支撑件(3)上的固定件(701),第二滑动组件与固定件(701)滑动连接,第一滑动组件与第一动力机构(5)连接,第二滑动组件与第二动力机构(6)连接,所述第二滑动组件设有夹紧块(702)。

2.如权利要求1所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述底座(1)包括竖向支撑件(101)和内接于竖向支撑件(101)底部的横向支撑件(102),所述环形支撑件(3)安装于竖向支撑件(101)的顶端,所述下压机构(2)安装于横向支撑件(102)上。

3.如权利要求2所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述竖向支撑件(101)包括多个间隔排布的立柱(1011),相邻两个立柱(1011)之间通过连接件(1012)连接,立柱(1011)的底部设有垫脚(1013)。

4.如权利要求2所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述下压机构(2)包括安装于所述横向支撑件(102)的第一气缸(201)、与第一气缸(201)的气缸杆连接的第一法兰(202)、通过法兰连接件(204)与第一法兰(202)连接的第二法兰(203)、安装于第一法兰(202)上的第二气缸(205)以及与第二法兰(203)轴接的多个压爪组件(206),第二气缸的气缸杆(207)端部穿过设于第二法兰(203)中间部位的通孔通过压爪连接件(208)与压爪组件(206)轴接。

5.如权利要求4所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述压爪组件包括压爪(2061)和压爪延伸部(2062),压爪(2061)的一端与第二法兰(203)轴接,另一端与压爪延伸部(2062)连接;压爪(2061)的弯曲部(2063)与压爪连接件(208)的一端轴接,压爪连接件(208)的另一端与第二气缸(205)的气缸杆(207)轴接。

6.如权利要求3所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述导向轮机构(4)包括安装于环形支撑件(3)上的安装座(401)和安装于安装座(401)上的导向轮(402),所述第一动力机构(5)和第二动力机构(6)与导向轮(402)滑动连接。

7.如权利要求6所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述第一动力机构(5)包括第一调整环(501)和第一驱动件(502),所述第一调整环(501)与所述导向轮(402)滑动连接,所述第一驱动件(502)的一端与所述第一调整环(501)轴接,另一端与安装于环形支撑件(3)外侧的固定连接件(8)的端部轴接。

8.如权利要求7所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,所述第二动力机构(6)包括第二调整环(601)和第二驱动件(602),所述第二调整环(601)与所述导向轮(402)滑动连接,所述第二驱动件(502)的一端与所述第二调整环(601)轴接,另一端与安装于环形支撑件(3)外侧的固定连接件(8)的端部轴接。

9.如权利要求8所述的扣环胶囊压装设备,其特征在于,第一滑动组件包括端部设有胶囊导向轮(704)的第一滑动件(703)以及一端与第一滑动件(703)轴接的第一压紧件(705),所述第一压紧件(705)的另一端与所述第一调整环(501)轴接。

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