[发明专利]扣环胶囊压装设备及方法

说明书

本发明涉及一种扣环胶囊压装设备及方法，所述设备包括：底座，设为中空结构；下压机构，安装于底座底部，用于下拉胶囊；环形支撑件，安装于底座顶部；多个导向轮机构，安装于环形支撑件上；第一动力机构，连接导向轮机构与环形支撑件；第二动力机构，连接导向轮机构与环形支撑件；多个导轨连杆机构，每个导轨连杆机构均包括第一滑动组件、与第一滑动组件滑动连接的第二滑动组件以及安装于环形支撑件上的固定件，第二滑动组件与固定件滑动连接，第一滑动组件与第一动力机构连接，第二滑动组件与第二动力机构连接，第二滑动组件设有夹紧块。本发明压装设备结构简单合理，易操作，成本低，能够自动实现不同空气弹簧的扣环胶囊压装。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，涉及空气弹簧制造技术，具体地说，涉及一种扣环胶囊压装设备及方法。

背景技术

空气弹簧主要由胶囊、扣环、上盖板以及辅助弹簧组件组成。其主要的装配步骤包括：扣环与胶囊装配；辅助弹簧装配；扣环胶囊与辅助弹簧组件装配；上盖板与扣环装配，装配过程复杂。尤其是扣环与胶囊之间的装配最为困难。现有常用的方法是借助特殊工装使胶囊钢圈变形后再强行塞入扣环，当两者装配完成后，因位置度要求，需要克服胶囊和扣环间的摩擦力转动扣环，费时费力，难以保证产品质量，此外，上述操作通过人工完成，人工强度大，工作效率低。

随着制造行业的飞速发展，对产品生产过程进行自动化改造，能够大幅度提高工作效率，降低生产成本，提高产品质量。因此，有必要设计一种自动装配扣环与胶囊的扣环胶囊压装设备及方法，实现不同空气弹簧的扣环与胶囊压装，用以提高空气弹簧的生产效率及质量。

发明内容

本发明针对现有扣环与胶囊装配过程中存在的工作效率低、装配质量差等上述问题，提供了一种扣环胶囊压装设备及方法，能够自动对不同结构和参数的两台辅助逆变器的并联控制。

为了达到上述目的，本发明提供了一种扣环胶囊压装设备，包括：

底座，设为中空结构；

下压机构，安装于底座底部，用于下拉胶囊；

环形支撑件，安装于底座顶部；

多个导向轮机构，安装于环形支撑件上；

第一动力机构，连接导向轮机构与环形支撑件；

第二动力机构，连接导向轮机构与环形支撑件；

多个导轨连杆机构，每个导轨连杆机构均包括第一滑动组件、与第一滑动组件滑动连接的第二滑动组件以及安装于环形支撑件上的固定件，第二滑动组件与固定件滑动连接，第一滑动组件与第一动力机构连接，第二滑动组件与第二动力机构连接，所述第二滑动组件设有夹紧块。

优选的，所述底座包括竖向支撑件和内接于竖向支撑件底部的横向支撑件，所述环形支撑件安装于竖向支撑件的顶端，所述下压机构安装于横向支撑件上。

优选的，所述竖向支撑件包括多个间隔排布的立柱，相邻两个立柱之间通过连接件连接，立柱的底部设有垫脚。

优选的，所述下压机构包括安装于所述横向支撑件的第一气缸、与第一气缸的气缸杆连接的第一法兰、通过法兰连接件与第一法兰连接的第二法兰、安装于第一法兰上的第二气缸以及与第二法兰轴接的多个压爪组件，第二气缸的气缸杆端部穿过设于第二法兰中间部位的通孔通过压爪连接件与压爪组件轴接。

优选的，所述压爪组件包括压爪和压爪延伸部，压爪的一端与第二法兰轴接，另一端与压爪延伸部连接；压爪的弯曲部与压爪连接件的一端轴接，压爪连接件的另一端与第二气缸的气缸杆轴接。

优选的，所述导向轮机构包括安装于环形支撑件上的安装座和安装于安装座上的导向轮，所述第一动力机构和第二动力机构与导向轮滑动连接。