[发明专利]一种公路减速带发电装置

权利要求书

1.一种公路减速带发电装置，其特征在于，包括：箱体、发电机、传动机构、弹性复位器以及减速带；

所述减速带包括两盖板以及橡胶带；

两所述盖板的第一侧边部分别与所述箱体的两侧壁顶部铰接，两所述盖板的第二侧边部之间相互啮合，且铰接相连；

所述橡胶带覆盖于两所述盖板顶部上；

所述弹性复位器安装于所述箱体内，且第一端与所述箱体内底壁连接，第二端与所述盖板连接；

所述传动机构包括连接套筒、螺杆、传动轴以及传动齿轮组；

所述传动轴竖直转动安装于所述箱体内，且设有中心轴孔，所述传动轴通过单向轮与所述传动齿轮组传动连接；

所述连接套筒沿所述传动轴的长度方向活动套设于所述传动轴上，且与所述盖板连接；

所述螺杆经过所述传动轴第一端插于所述中心轴孔上，且第一端与所述连接套筒内顶壁固定连接，所述螺杆与所述传动轴螺纹连接；

所述发电机安装于所述箱体内，且与所述传动齿轮组传动连接。

2.根据权利要求1所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述弹性复位器包括固定套筒、支撑柱以及第一弹簧；

所述固定套筒竖直安装于所述箱体底部上；

所述支撑柱沿所述固定套筒的长度方向活动插设于所述固定套筒上，所述支撑柱顶部与两所述盖板的铰接相连处接触相抵；

所述第一弹簧套设于所述固定套筒上，且第一端与所述固定套筒底部的环形凸缘接触相抵，第二端与所述支撑柱顶部的环形凸缘接触相抵。

3.根据权利要求2所述的公路减速带发电装置，其特征在于，还包括减震块；

所述减震块设置于所述固定套筒内底壁上。

4.根据权利要求1所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述箱体内设有支撑板；

所述传动轴转动安装于所述支撑板上，所述传动轴的第二端向下伸出所述支撑板，且于所述传动齿轮组连接。

5.根据权利要求4所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述传动轴的第一端上设有供所述螺杆穿过，且与所述螺杆螺纹配合的螺母；

所述螺母与所述传动轴同步转动连接。

6.根据权利要求5所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述传动机构还包括第二弹簧；

所述第二弹簧套设于所述连接套筒上，且第一端与所述支撑板顶部接触相抵，第二端与所述连接套筒顶部的环形凸缘接触相抵；

所述连接套筒顶部与两所述盖板的铰接相连处接触相抵。

7.根据权利要求4所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述传动机构还包括飞轮；

所述飞轮转动安装于所述箱体内，且位于所述传动轴正下方；

所述单向轮安装于所述传动轴的第二端上，且与所述飞轮的啮合，用于驱动所述飞轮转动；

所述传动齿轮组与所述飞轮传动连接。

8.根据权利要求7所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述箱体内于所述支撑板下方设有支架；

所述飞轮转动安装于所述支架上。

9.根据权利要求8所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述传动齿轮组具体为多级变速齿轮组。

10.根据权利要求9所述的公路减速带发电装置，其特征在于，所述传动齿轮组包括主动齿轮、传动齿轮以及从动齿轮；

所述主动齿轮套固于所述飞轮的输出轴上；

所述从动齿轮套固于所述发电机的输入轴上；

所述传动齿轮转动安装于所述支架上，且分别与所述主动齿轮以及从动齿轮传动连接。