[发明专利]一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器

权利要求书

1.一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，包括底板（1）、滑杆（2）和电动机（4），其特征在于：所述底板（1）的顶端右侧通过滑杆（2）和顶板（3）相连，且顶板（3）的左侧安装有丝杆（5）和电动机（4），并且丝杆（5）与顶板（3）和底板（1）均为转动连接，并且底板（1）和顶板（3）之间设置有水平分布的横板（7），所述横板（7）的下端面中心处和压板（8）相连，且压板（8）的下方设置有水平分布的放置板（9），并且放置板（9）的侧壁处和底端分别与第一把手杆（11）和伸缩杆（12）相连，所述放置板（9）的下方设置有转动安装在底板（1）内部的横轴（13），且横轴（13）的边侧设置有垂直分布的第二把手杆（14），并且放置板（9）的下端面设置有套筒（19）和螺纹杆（18），所述横板（7）上安装有垂直分布的气管（20），且气管（20）的顶端与横管（21）相连接，并且横管（21）的两端分别与第一连接管（23）和第二连接管（31）相连，所述第一连接管（23）和第二连接管（31）分别与显示盒（24）和供气盒（25）相连接，两者均安装在横板（7）上，且供气盒（25）的内部安装有第二阀板（32），所述显示盒（24）的内部安装有刻度盘（35）和转轴（36），且转轴（36）的外端安装有指针。

2.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述丝杆（5）的顶端通过两个相互啮合的第一锥齿（6）和电动机（4）的输出轴相连，且丝杆（5）的中段螺纹连接在横板（7）的边侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述第一把手杆（11）的中段与放置板（9）的侧壁螺纹连接，且第一把手杆（11）的内端转动连接有卡板（10），并且卡板（10）的底端滑动连接在放置板（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述横轴（13）的一端安装有蜗轮（15），且蜗轮（15）的边侧与第二把手杆（14）上的蜗杆（16）相啮合，并且横轴（13）的另一端通过2个相互啮合的第二锥齿（17）与螺纹杆（18）的底端相连。

5.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述气管（20）的底端安装在压板（8）上，且气管（20）的底端与气囊（22）的内部相连通，并且气囊（22）水平密封固定在压板（8）下端面，并且气管（20）的内部设置有第一阀板（26）。

6.根据权利要求5所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述第一阀板（26）紧密贴合且滑动连接在气管（20）的内壁中，且第一阀板（26）的上端面通过第一阀杆（27）和堵块（29）相连，第一阀杆（27）通过第一弹簧（28）滑动连接在气管（20）内部，并且堵块（29）垂直滑动连接在横管（21）和块槽（30）中，块槽（30）设置在横管（21）上端面。

7.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述第二阀板（32）和供气盒（25）内壁为滑动连接，且第二阀板（32）的上端面通过第二阀杆（33）和顶板（3）的下端面相连，并且第二阀杆（33）与供气盒（25）的顶壁滑动连接，同时供气盒（25）上开设有气孔（34）。

8.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道交通的高架梁承重性模拟检测器，其特征在于：所述转轴（36）转动连接在刻度盘（35）和显示盒（24）上，且转轴（36）内端设置的麻花杆（37）螺纹连接在第三阀杆（38）内部，第三阀杆（38）通过第二弹簧（39）滑动连接在第一连接管（23）中，并且第三阀杆（38）的尾端安装有滑动连接在第一连接管（23）内部的第三阀板（40）。