[发明专利]山区公路的路基结构及其施工方法

权利要求书

1.一种山区公路的路基结构，其特征在于：包括设置在山体(1)外缘的土层(2)，所述土层(2)朝向山体(1)的一边开设有加深槽(3)，所述土层(2)上浇注有混凝土基层(4)，所述混凝土基层(4)延伸至加深槽(3)内，所述混凝土基层(4)背离土层(2)的一侧设有碎石层(5)，所述碎石层(5)背离混凝土基层(4)的一侧设有沥青层(6)；所述碎石层(5)内铺设有若干盲沟(51)；所述碎石层(5)内铺设有钢丝网层(52)，所述钢丝网层(52)上连接有若干加固锚(53)，所述加固锚（53）倾斜向下打入山体(1)内；所述沥青层(6)朝向山体(1)的一侧沿长度方向设有若干第一桩（7），相邻两个所述第一桩(7)之间设有防护网(8)。

2.根据权利要求1所述的山区公路的路基结构，其特征在于：所述沥青层(6)远离山体(1)的一侧沿长度方向设有若干固定桩(9)，所述固定桩(9)上套设有第二桩(91)，相邻的两个所述第二桩(91)之间设有护板(911)，所述护板(911)的两端可拆卸连接在两个第二桩(91)上，所述第二桩(91)的外径尺寸与盲沟(51)的内径尺寸相同。

3.根据权利要求2所述的山区公路的路基结构，其特征在于：所述盲沟(51)延伸出碎石层(5)的一端内设有加固管(511)，所述第二桩(91)插接在加固管(511)内。

4.根据权利要求3所述的山区公路的路基结构，其特征在于：所述固定桩(9)的顶部开设有供梯子(10)上弧形接头杆(101)插入的搭接槽(92)。

5.根据权利要求1所述的山区公路的路基结构，其特征在于：所述土层(2)上表面朝加深槽(3)的方向倾斜向下设置。

6.一种山区公路的路基施工方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一：将山体外缘的土层压平压实，再对土层上表面逐步施压使得土层上表面朝加深槽的方向倾斜向下设置，倾斜角度设置为3°~5°，并在土层朝向山体的一边开挖加深槽，加深槽宽25cm，深80cm~120cm；

步骤二：将第一桩和固定桩的底部固定在土层内，在土层上浇注混凝土，使得混凝土填充满加深槽并在土层表面形成混凝土基层，混凝土基层保持平整并洒水养护；

步骤三：在混凝土基层上铺设碎石和钢丝网，并将与钢丝网相连的加固锚倾斜向下打入山体内；

步骤四：在碎石层上浇注沥青并形成沥青层；

步骤五：将防护网固定在相邻的两个第一桩之间，并将第二桩套设在固定桩上，最后在将护板固定在相邻两个第二桩之间。