[发明专利]一种汽车减震器使用寿命检测设备

权利要求书

1.一种汽车减震器使用寿命检测设备，其特征在于，包括有工作台（1）、第一安装部（2）、转轴（3）、机架（4）、第二安装部（5）、驱动仓（6）、摇摆驱动机构（7）、摄像头（8）和控制器；转轴（3）对称地贯穿工作台（1）两侧，转轴（3）两端可旋转地安装在机架（4）底部，第一安装部（2）和第二安装部（5）分别设置在工作台（1）和机架（4）上并相向设置，驱动仓（6）安装在机架（4）底部，摇摆驱动机构（7）安装在驱动仓（6）内，摇摆驱动机构（7）一部分与驱动仓（6）滑动连接，摇摆驱动机构（7）输出端对称地设置在工作台（1）底部两侧位置，摄像头（8）安装在机架（4）上并朝向工作台（1）方向，摇摆驱动机构（7）、摄像头（8）均与控制器电连接；

所述第一安装部（2）包括有第一铰接座（2a）和第一铰接螺栓（2b）；第一铰接座（2a）关于转轴（3）对称地设置在工作台（1）上端面上，当减震器一端插入第一铰接座（2a）内时，第一铰接螺栓（2b）插入第一铰接座（2a）并锁紧使减震器的端部与工作台（1）形成铰接；

所述第二安装部（5）包括有第二铰接座（5a）和第二铰接螺栓（5b）；第二铰接座（5a）关于转轴（3）对称地安装在机架（4）上端并朝下设置，当减震器另一端插入到第二铰接座（5a）内时将第一铰接螺栓（2b）插入锁紧使减震器与第二安装部（5）形成铰接；

所述驱动仓（6）设有第一导向槽（6a）和第二导向槽（6b）；驱动仓（6）为顶端开口的箱体结构，第一导向槽（6a）竖直开设在驱动仓（6）一对侧壁上且相向设置，第二导向槽（6b）开设在驱动仓（6）另一对侧壁上但每一面侧壁上相互平行地设置两个第二导向槽（6b）,第一导向槽（6a）和第二导向槽（6b）均与摇摆驱动机构（7）滑动连接；

所述摇摆驱动机构（7）包括有第三铰接座（7a）、铰接杆（7b）和凸轮机构（7c）；第三铰接座（7a）关于转轴（3）对称地设置在工作台（1）底部，铰接杆（7b）一端与第三铰接座（7a）铰接，铰接杆（7b）另一端与凸轮机构（7c）输出端铰接，凸轮机构（7c）设置在驱动仓（6）内部，凸轮机构（7c）与控制器电连接；

所述凸轮机构（7c）包括有圆柱凸轮（7c1）、铰接头（7c2）、第一限位杆（7c3）、第一限位滑块（7c4）、第二限位杆（7c5）、第二限位滑块（7c6）和电动转台；电动转台安装在驱动仓（6）底部中央位置，圆柱凸轮（7c1）安装在电动转台活动端上，铰接头（7c2）与圆柱凸轮（7c1）周壁倾斜的椭圆路径的凹槽铰接，铰接头（7c2）顶端与铰接杆（7b）底端铰接，第一限位杆（7c3）安装在铰接头（7c2）的端部并与第一限位滑块（7c4）固定连接，第一限位滑块（7c4）与驱动仓（6）侧壁滑动连接，第二限位杆（7c5）对称地垂直设置在第一限位杆（7c3）上，一对第二限位滑块（7c6）安装在第二限位杆（7c5）的端部，第二限位滑块（7c6）与驱动仓（6）另一对侧壁滑动连接，电动转台与控制器电连接。