[发明专利]具有可控断裂的调节机动车辆座椅中座位部分长度的装置

说明书

本发明公开了用于调节机动车辆座椅(1)中座位部分(3)长度的装置(10)，座位部分(3)包括可移动座位部件(14)，调节装置(10)包括螺杆(16)、旋转的螺母(18)以及容纳螺母(18)和螺杆(16)的壳体(24)，螺杆(16)包括与可移动座位部件(14)相连的第一端(16A)以及与第一端(16A)相对的第二端(16B)，螺杆(16)和螺母(18)旋转配合以移动可移动座位部件(14)，其中，螺母(18)包括用于断裂所述螺母(18)的螺母弱化区域(19)。

技术领域

本说明书涉及一种用于调节机动车辆座椅中座位部分长度的装置，还涉及一种机动车辆座椅的座位部分以及一种包括这种装置的机动车辆座椅。

背景技术

在汽车领域中，已知的是在汽车的座椅上装备有用于调节座位部分长度的装置。

根据一个示例，这种用于调节座位部分长度的装置主要包括座位部分，该座位部分相对于固定在座位部分框架上或由该座位部分框架形成的构架，可在座位部分长度方向上平移移动。

此装置可增加坐在座椅上的人的舒适感。然而，在发生事故时，此装置可能对就座人员造成冲击和/或伤害。例如，在车辆后部发生碰撞的情况下，已经观察到调节装置可引起座位部分的完全平移运动，它本身可能会对就座人员造成冲击，尤其是小腿或膝盖。

发明内容

本说明书的目的是提供一种用于调节机动车辆座椅中座位部分长度的装置，该装置不具有现有技术中已知装置的至少一些缺点。

该目的通过一种用于调节机动车辆座椅中座位部分长度的调节装置来实现，该调节装置包括座位部分，该座位部分包括可移动座位部件，调节装置包括螺杆、旋转的螺母以及容纳螺母和螺杆的壳体，螺杆包括与可移动座位部件相连的第一端以及与第一端相对的第二端，螺杆和螺母旋转配合以移动可移动座位部件，其中，螺母包括用于断裂所述螺母的螺母弱化区域。

或者，螺杆通过螺母旋转以移动可移动座位部件。

或者，螺母包括与螺杆接触的毂以及外环，该环和毂通过中间部件连接，中间部件包括螺母弱化区域。

或者，螺母弱化区域具有强度极限，超过该强度极限螺母断裂，该强度极限对应于在所述螺杆的纵向方向上施加到螺杆的第一端上的力，该强度极限在1500N至2500N之间。

或者，壳体包括用于断裂所述壳体的壳体弱化区域。

或者，壳体包括第一开口和第二开口，螺杆经由第一开口和第二开口穿过壳体，使得壳体的第一开口朝向螺杆的第一端，并且壳体的第二开口朝向螺杆的第二端，并且其中，壳体弱化区域位于第二开口处。

或者，壳体弱化区域具有强度极限，超过该强度极限壳体断裂，该强度极限对应于在所述螺杆的纵向上施加到螺杆的第一端上的力，该强度极限在1500N至2500N之间。

或者，强度极限在1800至2200N之间。

或者，螺杆由刚性金属制成。

根据另一方面，提出了一种机动车辆座椅的座位部分，其包括可移动座位部件，以及包括如上所述的调节装置。

根据另一方面，提出了一种包括如上所述的座位部分的机动车辆座椅。

附图说明

通过阅读以下详细说明和对附图的分析，其他特征、细节和优点将变得显而易见，其中：

图1是机动车辆座椅的示意性侧视图，该机动车辆座椅具有用于调节座位部分长度的装置；

图2是图1中座椅的座位部分框架细节的透视图；

图3示出了用于调节座位部分长度的装置沿螺杆纵轴的截面图；

图4示出了螺母的透视图，该螺母包括在用于调节座位部分长度的装置中；