[发明专利]一种公路软基处治结构及施工方法有效

专利信息
申请号: 202010295284.7 申请日: 2020-04-15
公开(公告)号: CN111519484B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 刘晖;冯仲宁;黄大伟 申请(专利权)人: 中电建路桥集团有限公司
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01F5/00
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 100048 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 处治 结构 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种公路软基处治结构,其特征在于,包括设置在软基层(1)表面的公路承载机构(2),在所述公路承载机构(2)的下方连接有用于降低深层软基层(1)含水率的排水定位机构(3);

所述排水定位机构(3)包括穿过软基层(1)的定位主管(4),在所述定位主管(4)的外侧套接有主出管组(5),在所述主出管组(5)的外侧套接有副出管组(6),所述定位主管(4)远离公路承载机构(2)的一端侧壁开设有若干个横截面呈八字形结构的渗透孔(7),且所述定位主管(4)的内侧套接有排出吸管(401),所述排出吸管(401)的侧壁在渗透孔(7)的上方区域套设有与定位主管(4)内壁连接的隔砼套(402);

所述隔砼套(402)远离公路承载机构(2)的一端连接有卡位套(403),在所述卡位套(403)的侧壁安装有若干个弹性座(404),所述弹性座(404)远离卡位套(403)的一端安装有固定片(405),所述固定片(405)远离弹性座(404)的一侧表面安装有若干个插入渗透孔(7)内的活动柱(406),在所述活动柱(406)内开设有贯通孔(407)。

2.根据权利要求1所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,所述主出管组(5)由若干个主排管(501)组成,若干个所述主排管(501)组合形成环形结构,所述主排管(501)远离公路承载机构(2)的一端侧壁也开设有渗透孔(7),且在所述主排管(501)的内壁套接有主吸出管(502),所述主排管(501)的长度小于定位主管(4)的长度,所述副出管组(6)由若干个副排管(601)组成,若干个所述副排管(601)组合形成环形结构,所述副排管(601)远离公路承载机构(2)的一端侧壁也开设有渗透孔(7),且在所述副排管(601)的内壁套接有副吸出管(602),所述副排管(601)的长度小于主排管(501)的长度。

3.根据权利要求2所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,所述主吸出管(502)包括套接在主排管(501)内部的出物管(503),所述出物管(503)的侧壁套设有与主排管(501)内壁连接的阻隔片(504),所述主吸出管(502)与所述副吸出管(602)的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,在所述定位主管(4)与所述主出管组(5)之间连接有卡位柱(408),且所述主出管组(5)与副出管组(6)之间也通过卡位柱(408)连接,在所述定位主管(4)上开设有呈L型结构且用于固定卡位柱(408)的卡柱槽(409)。

5.根据权利要求1所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,所述主出管组(5)靠近公路承载机构(2)的一端设有与主吸出管(502)密封连接的第一环管(8),所述第一环管(8)的侧壁安装有与排出吸管(401)连通的连接管(801),且在所述第一环管(8)的外侧套设有与副吸出管(602)连通的第二环管(9),在所述第一环管(8)与第二环管(9)之间安装有导通管(802)。

6.根据权利要求1所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,所述公路承载机构(2)包括两个关于定位主管(4)对称的间隔柱(201),所述间隔柱(201)的一端安装有横截面呈L型结构的插块(202),且所述间隔柱(201)的另一端安装有横截面呈U型结构且用于卡住插块(202)的嵌位块(203),在所述间隔柱(201)的两端侧壁均安装有灌注承载套(204)。

7.根据权利要求6所述的一种公路软基处治结构,其特征在于,所述灌注承载套(204)靠近间隔柱(201)的一端安装有横截面呈凵字形结构的防渗透块(205),所述防渗透块(205)的上方内壁与第一环管(8)和第二环管(9)连接,且所述防渗透块(205)的上方外壁开设有若干个横截面呈U型结构的导水槽(206),所述导水槽(206)的槽深从中心至两端呈线性递减的趋势设置。

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