[发明专利]一种车窗防冻控制方法、系统及车辆在审
申请号: | 202010295495.0 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111485788A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 徐中利 | 申请(专利权)人: | 埃普若新能源科技(云南)有限责任公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E05F15/695;E05F15/71;E05F15/79 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650500 云南省昆明市呈*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 防冻 控制 方法 系统 车辆 | ||
一种车窗防冻控制方法、系统及车辆,该方法包括:获取车辆所处环境温度,判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令,根据所述控制指令,控制车窗执行对应操作。实施本发明实施例,能够判断当车辆所处环境低于预设温度时,生成控制车窗防冻的指令,从而防止车窗与周边零部件发生冰冻现象,预防了车窗在低温环境下造成结冰而无法开启的问题,保证用车的安全。
技术领域
本发明涉及车辆控制领域,具体涉及一种车窗防冻控制方法、系统及车辆。
背景技术
目前,现有车辆车窗的控制方法主要为通过开关按钮控制车辆升降,通过开关按钮发送升降指令至车窗控制器,所述车窗控制器控制驱动电机来实现车窗的升降,但在某些寒冷地区,车辆在所处环境温度较低时,加上雨雪天气,往往会导致车窗与周边部件被冰雪冻住,通常需要很大的力才能实现车窗的开启,通常控制车窗开启的驱动电机的力矩无法驱动车窗开启,导致用户在下次用车时车窗开启困难,甚至无法开启,存在安全隐患,影响用户驾驶安全的问题。
发明内容
本发明实施例公开了一种车窗防冻控制方法、系统、车辆。能够结合车辆自身状态和外部环境温度对车窗进行控制,使车窗低于预设温度时,通过控制车窗短时间内快速开启关闭来防止车窗被冰雪冻住。
本发明实施例第一方面公开一种车窗防冻控制方法方法,所述方法包括:
获取车辆所处环境温度,优选的,在本实施例中,所述环境温度为实时获取;判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令;根据所述控制指令,控制车窗执行对应操作。
在本发明的一些实施例中,判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令,包括:
若所述环境温度小于所述温度阈值,则生成车窗防冻指令;若所述环境温度大于所述温度阈值,则生成车窗保持指令,使车窗保持当前状态。
在本发明的一些实施例中,根据所述控制指令,控制车窗执行对应操作,包括:当所述控制指令为车窗防冻指令时,则控制车窗在设定时间内执行周期开启和关闭动作。
优选的,所述车窗在设定时间内执行周期开启和关闭动作具体为:所述车窗开启时为非完全开启。
在本发明的一些实施例中,所述车窗非完全开启具体为车窗开启距离为预先设定好的开启距离;在本发明的一些实施例中,所述车窗非完全开启具体还可以为车窗开启距离不超过车窗所在车门框密封条密封距离。
在本发明的一些实施例中,所述判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令,包括:若所述环境温度持续小于预先设定温度阈值,则周期性生成车窗防冻指令。
在本发明的一些实施例中,在判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令前,还包括:检测车辆周边环境是否有人员存在。
与现有技术相比,本发明实施例具有以下有益效果:
结合上述本发明的实施例可以看出,本发明实施例通过一种车窗防冻控制方法,能够结合车辆周边环境和车辆外部环境温度对车窗进行自动控制,当车窗被雨雪覆盖且温度低于预设的温度时,车窗很容易与周边零部件发送冰冻现象,尤其遇到较为极端的低温时,冰冻现象则更为严重,本发明的实施例可以看出通过当车辆所处环境低于预设温度时,则生成控制车窗防冻指令,控制车窗小幅度的快速开启和关闭,从而防止车窗与周边零部件发生冰冻现象,预防了车窗在低温环境下造成结冰而无法开启的问题,保证用车的安全。
本发明实施例第二方面公开一种车窗防冻控制系统,包括:
获取单元,用于获取车辆所处环境温度,优选的,所述环境温度为实时获取;
判断单元,用于判断所述环境温度是否小于预先设定的温度阈值,并生成对应的控制指令;
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