[发明专利]一种高强车轮钢及其生产方法

权利要求书

1.一种高强车轮钢，其特征在于，由以下重量百分比计的组分组成，C：0.05～0.12％，Si：0.01～0.25％，Mn：1.50～2.00％，P≤0.015％，S≤0.006％，Nb：0.03～0.09％，Ti：0.015～0.080％，Mo≤0.30％，Cu≤0.30％，Ni≤0.30％，Cr≤0.30％，其余为Fe和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种高强车轮钢，其特征在于，所述车轮钢的钢卷厚度2-16mm。

3.根据权利要求1所述的一种高强车轮钢，其特征在于，所述车轮钢的屈服强度≥500MPa，抗拉强度在650-780MPa，延伸率≥19％。

4.基于权利要求1-3任意一项所述的高强车轮钢的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：冶炼工序、精炼工序、板坯连铸工序、板坯加热工序、粗轧工序、精轧工序、冷却工序、卷取工序和酸洗工序；

所述冶炼工序，在转炉冶炼的终点成分严格控制C元素小于等于0.06％，P元素小于等于0.010％，S元素小于等于0.015％，终点温度1630℃-1690℃，LF处理周期≥15min；

精炼工序，RH精炼真空度≤133Pa，保压时间≥10min；

板坯连铸工序，铸坯低倍质量满足C类≤1.5级，中心疏松≤0.5，板坯连铸后的缓冷大于48小时；

板坯加热工序，将板坯温度加热至1190-1270℃，加热时间为165-280min；

粗轧工序，粗轧的末道次出口温度为1040-1100℃。

精轧工序，精轧的出口温度为820-880℃；

冷却工序，冷却速率为15-50℃/s；

卷取工序，卷取温度为500-650℃；

酸洗工序，酸液温度为60-90℃。

5.根据权利要求4所述的一种高强车轮钢的生产方法，其特征在于，所述生产方法还包括粗除鳞工序和定宽工序。