[发明专利]一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构

权利要求书

1.一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构，包括第一支撑板（1）和安装在第一支撑板（1）一侧的第二支撑板（3），所述第一支撑板（1）和第二支撑板（3）的上方连接有调节组件（4），其特征在于，所述第一支撑板（1）和第二支撑板（3）的外侧均固接有呈十字交叉状分布的加强筋（2），所述第一支撑板（1）和第二支撑板（3）的下表面均固接有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的底部连接有支撑组件（9），所述调节组件（4）包括第一伸缩板（12）、第一安装杆（13）、第一活动杆（14）、连接板（15）、顶棚（16）、螺纹杆（17）、第二活动杆（18）、第二安装杆（19）、第二伸缩板（20）和限位管（24），所述螺纹杆（17）的外部由上而下依次螺纹套接有限位管（24）和连接板（15），所述连接板（15）的两端分别固接有第一安装杆（13）和第二安装杆（19），所述限位管（24）的两侧分别活动连接有第一活动杆（14）和第二活动杆（18），所述第一活动杆（14）的一端活动连接有第一伸缩板（12），所述第二活动杆（18）的一端活动连接有第二伸缩板（20），所述第一伸缩板（12）和第二伸缩板（20）的顶端还固接有顶棚（16）；

所述第一伸缩板（12）活动连接在第一支撑板（1）的内部，所述第二伸缩板（20）活动连接在第二支撑板（3）的内部，所述第一伸缩板（12）和第二伸缩板（20）的长度相等；

所述第一安装杆（13）的一端固接在第一支撑板（1）的内侧，所述第二安装杆（19）的一端固接在第二支撑板（3）的内侧，所述第一安装杆（13）和第二安装杆（19）的顶端均活动连接有限位块（21），所述第一活动杆（14）和第二活动杆（18）的下表面均开设有限位槽（22），所述限位块（21）位于限位槽（22）的内部并与其滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构，其特征在于，所述第一活动杆（14）和第二活动杆（18）的长度相等，且第一活动杆（14）和第二活动杆（18）均为不锈钢材质的构件，所述第一活动杆（14）和第二活动杆（18）以限位管（24）的中心点为基准呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构，其特征在于，所述支撑组件（9）包括加固杆（6）、限位筒（7）、第二紧固螺栓（23）、方形固定板（8）、第一紧固螺栓（10）和限位环（11），所述限位环（11）活动套接在支撑柱（5）上，且限位环（11）的内侧固接有加固杆（6），所述限位环（11）的前表面上嵌入安装有与其自身通过螺纹连接的第一紧固螺栓（10），所述加固杆（6）的内侧还固接有限位筒（7），所述限位筒（7）的内部螺纹连接有第二紧固螺栓（23），所述第二紧固螺栓（23）的外部螺纹套接有方形固定板（8）。

4.根据权利要求3所述的一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构，其特征在于，所述加固杆（6）的顶端一体连接有固接在限位环（11）上的安装部，且加固杆（6）的底端一体连接有与方形固定板（8）底部保持水平的支撑部，所述加固杆（6）和支撑柱（5）之间的夹角为45度。

5.根据权利要求3所述的一种用于路桥隧道施工的防崩塌支护结构，其特征在于，所述加固杆（6）为合金钢材质的构件，且加固杆（6）的数量为十个。