[发明专利]汽车启动负荷的检测方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明提供一种汽车启动负荷的检测方法，包括：在汽车点火启动过程中，通过高频模数转换器采集车载自动诊断系统的电压信息；根据所述电压信息获取汽车点火启动过程中的最小电压；根据所述最小电压获取汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息；或者获取汽车从所述最小电压上升到工作电压的回升时间；根据所述回升时间获取汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息。本发明解决了现有技术在检测汽车蓄电池容量时采用一次过的数据采集方式存在的检测准确度欠佳、无法及时发现蓄电池老化的问题。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其涉及的是一种汽车启动负荷的检测方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

汽车蓄电池是汽车电气设备中的两个电源之一，主要用于：在发动机启动时蓄电池向启动机提供大电流；在汽车电气系统大负荷工作时，比如开前照灯、按喇叭、开音响等情况下，蓄电池和发电机一起向用电设备供电；在电气系统产生瞬时高压时，蓄电池作为电容器吸收瞬时高电压，保护汽车电器系统以免损坏；在发动机不工作时，蓄电池为车载的各种电器提供电源。

因此为了保证汽车能够正常使用，需要对汽车蓄电池进行定期检查，检测蓄电池的容量是否充足。现有技术主要通过万用表检测蓄电池的电压或者通过经验判断启动时发动机的转速或者通过蓄电池测试仪检测蓄电池的启动容量，均为一次过的数据采集方式，若检测过程出现技术或记录偏差时，容易导致检测数据不准确，无法及时发现蓄电池老化。

发明内容

本发明提供一种启动负荷的检测方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术在检测汽车蓄电池容量时采用一次过的数据采集方式存在的检测准确度欠佳、无法及时发现蓄电池老化的问题。

本发明是这样实现的，一种汽车启动负荷的检测方法，包括：

一种汽车启动负荷的检测装置，包括：

在汽车点火启动过程中，通过高频模数转换器采集车载自动诊断系统的电压信息；

根据所述电压信息获取汽车点火启动过程中的最小电压；

根据所述最小电压获取汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息；或者

获取汽车从所述最小电压上升到工作电压的回升时间；

根据所述回升时间获取汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息。

可选地，所述根据所述电压信息获取汽车点火启动过程中的最小电压包括：

将所述电压信息以节点形式添加到以时间信息为横坐标、电压信息为纵坐标的折线图中，生成电压变化曲线；

利用爬坡算法对所述电压变化曲线进行分析，得到最小电压。

可选地，所述利用爬坡算法对所述电压变化曲线进行分析，得到最小电压包括：

选取汽车点火启动时的电压信息作为爬坡算法的起点；

将当前节点上的电压信息与下一个节点的电压信息进行比较，根据比较结果获取其中电压信息的较小值；

将所述较小值与下下一个节点的电压信息进行比较，直至节点的电压信息等于工作电压；

选取本次爬坡算法得到的最小值作为所述最小电压。

可选地，所述根据所述最小电压获取汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息包括：

将所述最小电压与预设电压阈值进行比较；

根据比较结果生成汽车蓄电池的健康状态信息，并输出所述健康状态信息；