[发明专利]一种关节轴承安装装置及方法有效
申请号: | 202010296297.6 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111408923B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 王强;毛智兵;王刚;李正兴;王辉;郝开果 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25B27/02;F16C23/00 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹玉 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关节轴承 安装 装置 方法 | ||
本发明公开了一种关节轴承安装装置,包括在安装螺杆的首端滑动套装的首端垫套和在安装螺杆的末端滑动套装的末端限位垫套;首端垫套的一侧内部滑动设置有轴向定位环,末端限位垫套的一侧设置有朝向首端垫套延伸并滑动套设在安装螺杆外侧的芯轴,芯轴的外径与轴向定位环的内径匹配;还公开了一种关节轴承安装方法,通过在整个装配过程中对外壳和关节轴承进行同轴度限位和轴向限位,有效保证装配过程中外壳和关节轴承的同轴度,同时避免关节轴承在外壳内部欠位或过位安装;本发明具有关节轴承和外壳装配便捷、有效保证装配过程中外壳与关节轴承的同轴度、同时避免关节轴承沿周向在外壳中发生欠位或过位安装的有益效果。
技术领域
本发明属于轴承安装的技术领域,具体涉及一种关节轴承安装装置及方法。
背景技术
在机械制造中需要进行大量关节轴承的安装,要保证安装后关节轴承的球面在轴瓦中自由转动,扭力满足要求,则轴瓦外径与零件壳体底孔的内径过盈量只能保证在0.003~0.005mm,而过盈量小则零件壳体底孔对轴瓦的预紧力就比较小,要保证关节轴承在受到轴向力时不掉落出来,则需要对轴瓦进行翻边铆压处理,即轴瓦两端翻边包住零件壳体底孔的孔口倒角,这就要求轴瓦相对于零件壳体底孔两端面基本齐平,相对于壳体中心的对称度在0.1以内,轴瓦两端翻边才能均衡的包住零件壳体,轴承在安装时第一保证轴承轴向与底孔一致,否则安装过程中可能出现卡死,损坏轴承或卡上壳体内表面;第二轴瓦端面与壳体底孔端面基本齐平,否则对轴瓦进行翻边铆压时可能出现一侧无法包住壳体的情况。现有的关节轴承安装方式是通过临时制作垫块对关节轴承进行敲击装配,将关节轴承敲入轴承座或轴承壳体的内孔中,这种情况由于施力不均匀容易损坏轴承,或者导致轴承出现内部裂纹,严重影响轴承使用寿命并难以保证轴承装配后应有的性能,装配效率较低。同时在敲击装配关节轴承的过程中也极易造成关节轴承与轴承壳体之间的同轴度改变,进而造成关节轴承卡顿或卡死,造成关节轴承报废。同时,在关节轴承装入轴承壳体内孔中时,由于人工敲击或通过简易工具进行顶推时沿轴向的行程极难控制,就会造成关节轴承没有完全装入轴承壳体内孔中的欠位安装或沿轴向深度安装过深的过位安装。针对现有的关节轴承安装过程中存在的安装效率低下、同轴度难以保证、轴向安装深度难以保证的缺陷,本发明公开了一种关节轴承安装装置及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种关节轴承安装装置,通过轴向限位环对轴承轴承壳体和关节轴承进行轴向和同轴度限位,实现对轴承壳体和关节轴承装配过程中的同轴度限位和轴向安装深度限位的功;同时提供了一种关节轴承安装方法,对轴承轴承壳体和关节轴承安装过程中的同轴度和轴向安装深度进行限位,有效保证关节轴承和轴承壳体安装过程中的同轴度,避免装配过程卡顿,同时避免关节轴承在轴承壳体中欠位和过位安装。
本发明通过下述技术方案实现:
一种关节轴承安装装置,包括安装螺杆,所述安装螺杆的首端滑动套装有首端垫套,安装螺杆的末端滑动套装有末端限位垫套;所述首端垫套靠近末端限位垫套的一侧内部滑动设置有轴向定位环,所述末端限位垫套靠近首端垫套的一侧设置有朝向首端垫套延伸并滑动套设在安装螺杆外侧的芯轴,所述芯轴的外径与轴向定位环的内径匹配设置。
一种关节轴承安装方法,基于上述一种关节轴承安装装置进行,包括以下步骤:
步骤1、将首端垫套滑动套装在安装螺杆的首端,在轴向定位环的一端套装轴承壳体,并将轴向定位环的另一端滑动安装在首端垫套内侧;
步骤2、在末端限位垫套的芯轴上套装关节轴承,并使得末端限位垫套的推动端面与关节轴承的端面接触;
步骤3、将套装了关节轴承的末端限位垫套和芯轴滑动套装在安装螺杆的末端,并使得芯轴插入轴向定位环的内侧;
步骤4、沿轴线方向推动末端限位垫套朝向靠近首端垫套的方向滑动,直到末端限位垫套的推动端面与轴承壳体的一侧端面贴合,同时关节轴承将轴承壳体内部的轴向定位环推出完成关节轴承的安装。
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