[发明专利]新能源汽车车身电泳吊具

说明书

本发明公开了新能源汽车车身电泳吊具，包括吊座、两个前吊臂、两个后吊臂、四个竖直限位机构、两个水平限位机构、两个前挡装置、两个后档装置和两个滑动装置，两个前吊臂和两个后吊臂的上下两端均向内折弯，两个前吊臂和两个后吊臂的上端均固定在吊座下表面的四个角处，所述吊座上表面中心设有吊环。本发明通过设置竖直限位机构和水平限位机构来分别为汽车的竖直方向和水平方向的限位，保证汽车的稳定；滑动装置使得吊具的后吊臂可以前后滑动来调整和前吊臂之间的距离，以便对不同长度的汽车进行起吊，运用范围广且使用方便；前档装置和后档装置可在车身不稳定前倾或者后倾时对汽车车身形成阻挡或者缓冲，增加了汽车起吊和电镀时的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车起吊技术领域，尤其是涉及新能源汽车车身电泳吊具。

背景技术

目前，汽车已经成为了现在人们生活中必不可少的一种交通工具，但是汽车在成为成品前，是需要经过很多道工序才可以得到，例如汽车涂装。而电泳是汽车涂装中较基础的涂装，也是必须要经过的一个过程。在这个过程需要使用到电泳漆这种产品，那么电泳漆在汽车涂装过程中可以起到保护作用和防腐作用。

在汽车涂装生产过程中，汽车车身通过吊具起吊后放入电泳池中进行电泳电镀，从而对车身表面进行镀漆，由于汽车体积较大，质量较大，汽车在起吊时的稳定性比较难保证，且当汽车进入电泳池中时，液体的浮力也会造成汽车上浮而影响汽车的稳定性，从而影响汽车的电镀质量。

发明内容

本发明的目的在于提供新能源汽车车身电泳吊具，以解决现有技术中汽车起吊过程中以及汽车在电泳池中不稳定的技术问题。

为解决以上技术问题，本发明的技术方案为提供新能源汽车车身电泳吊具，其创新点在于：包括吊座、两个前吊臂、两个后吊臂、四个竖直限位机构、两个水平限位机构、两个前挡装置、两个后档装置和两个滑动装置，所述吊座为长方体状，两个前吊臂和两个后吊臂的上下两端均向内折弯，两个前吊臂和两个后吊臂的上端均分别通过一连接件固定在吊座下表面的四个角处，两个前吊臂和两个后吊臂的下端折弯部分为承接板，四个所述竖直限位机构对称固定在两个前吊臂和两个后吊臂的下端折弯处，两个所述前档装置分别对称固定在两个前吊臂的承接板上，两个所述水平限位机构对称固定在两个前吊臂的承接板的后侧面，两个所述后档装置对称固定在两个后吊臂的承接板后侧面，两个所述滑动装置设于吊座下表面和两个后吊臂固定处，所述吊座上表面中心设有吊环。

进一步的，每一所述竖直限位机构包括限位杆、插销、限位框和限位块，所述限位杆固定在前吊臂或者后吊臂下端的折弯处，所述限位框中空，且一端和限位杆上端铰接，所述限位块插接于限位框内，所述限位块靠近限位框的端部设有一个限位孔，所述限位框上也均匀设有数个限位孔，所述限位块和限位框通过插销同时插入限位框和限位块的限位孔进行固定限位。

进一步的，每一所述水平限位机构包括固定杆和插接杆，所述固定杆一端固定在前吊臂的承接板的后侧面，另一端和插接杆铰接，插接杆在使用时竖直向上设置。

进一步的，每一所述前挡装置包括前档杆和前挡块，所述前档杆的下部固定在前吊臂的承接板的前侧面，所述前档杆的上部和前挡块的前面固定，所述前挡块的后侧面光滑平坦。

进一步的，每一所述后档装置包括后档板、后档座、弹簧、后挡杆和后挡块，所述后挡板固定在后吊臂的承接板的后侧面，所述后档座固定在后挡板上，所述后档座的前侧面设有开槽，所述开槽底部固定弹簧一端，所述弹簧另一端固定后挡杆一端，所述后挡杆的另一端固定后挡块后侧面中部，所述后挡块的前侧面光滑平坦。

进一步的，每一所述滑动装置包括滑件和锁定装置，所述吊座下表面的后半部分对应两个后吊臂对称设有两条滑槽，两条所述滑槽前后方向设置，每一所述后吊臂上端的连接件上设置有滑件，所述滑件通过连接件和后吊臂一体成型，所述滑件和滑槽相适应，所述后吊臂可在滑槽内滑动，每一所述滑槽的一侧均设有数个均匀排布的锁定装置，数个所述锁定装置的排布和滑槽平行，所述后吊臂通过锁定装置进行固定。