[发明专利]基于ADS-B的机场场面引导方法及装置

说明书

本发明属于航空技术领域，具体涉及基于ADS‑B的机场场面引导方法及装置。本发明通过移动通信链路收发飞机场面滑行路径，通过ADS‑B/TIS‑B链路完成对附近飞机及其他车辆的监视，触控显示模块以触摸式图形化显示机场场面地图、车辆当前位置、临近飞机位置、跑道入侵警告等信息，提供冲突预警和告警，及时提醒驾驶员潜在事故的发生，实现了机场场面服务车辆的驾驶员对机场场面运行态势的全面掌握，提升了服务保障车辆运行效能，提高了机场场面运行的效率和安全性。

技术领域

本发明属于航空技术领域，具体涉及基于ADS-B(广播式自动相关监视)的机场场面引导方法及装置。

背景技术

传统场面服务车辆的驾驶员通过对机场场面交通的观察来规划行驶路径，这种方式严重依赖于驾驶员对机场地面标记、机场地图等熟悉程度，存在明显的缺陷。低能见度条件下，驾驶员无法准确感知自身的准确位置及确认服务车辆与场面滑行飞机的安全距离。随着航空业务量的持续高速增长，机场拥堵日益严重，场面服务车辆运行方式安全隐患变得尤为突出。

发明内容

发明目的：提供一种基于ADS-B的机场场面引导方法及装置,以提供冲突预警和告警，及时提醒驾驶员潜在事故的发生，提高机场场面运行的效率和安全性。

本发明的技术方案：

第一方面，提供了一种基于ADS-B的机场场面引导方法，包括：

接收飞机广播的ADS-B链路信息和空管部门输出的TIS-B链路信息；

根据所述ADS-B链路信息和所述TIS-B链路信息生成场面上飞机、车辆以及机场周边空域内飞机的航迹信息；

接收来自空管部门分发的飞机滑行路径信息；

根据接收的飞机滑行路径信息，生成飞机在场面由停机位至跑道的四维滑行路径信息；

接收保障车辆的授时定位信息；

根据保障车辆的授时定位信息获得保障车辆实时位置；

综合保障车辆的位置与场面上飞机、车辆以及机场周边空域内飞机的航迹信息、飞机的四维滑行路径信息，以机场地图数据库提供的机场地图数据为基础生成综合的场面交通态势信息；

从机场地图数据库获取相应滑行道数据；

根据所述相应滑行道数据，所述场面上飞机、车辆以及机场周边空域内飞机的航迹信息以及所述飞机的四维滑行路径信息，确定无冲突的滑行路径以及滑行方向指引，同时生成车辆在场面运行的冲突告警、跑道侵入告警、偏离告警、速度告警；

输出场面交通态势信息和场面引导及告警信息。

进一步地，根据所述ADS-B链路信息和所述TIS-B链路信息生成场面上飞机、车辆以及机场周边空域内飞机的航迹信息，具体包括：

对所述ADS-B链路信息和所述TIS-B链路信息的原始报文进行协议解析得到解析的ADS-B链路信息和解析的TIS-B链路信息；

对解析的ADS-B链路信息和解析的TIS-B链路信息进行融合得到融合的原始航迹信息；

基于所述融合的原始航迹信息，进行航迹预测和航迹外推，生成场面上飞机、车辆以及机场周边空域内飞机的航迹信息。

进一步地，所述方法还包括：

对保障车辆的授时定位信息进行编码生成保障车辆的ADS-B原始数据信息，并通过全向天线向周围空域广播本车辆的定位信息。