[发明专利]一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制及运行方法有效
申请号: | 202010302169.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111396855B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 宋晓辉;辛志波;牛利涛;赵如宇;王林;李长海;伍刚;高景辉 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
主分类号: | F22D1/32 | 分类号: | F22D1/32;F22D1/50;F22B35/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 710054 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电站 机组 号高加 工况 运行 分级 控制 方法 | ||
1.一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法,其特征在于,包括以下步骤;
(1)明确0号高加的控制目标;
即在保证0号高加出水温度达到设计值的前提下,使得0号高加的进汽调阀在25%~45%的最优区间运行,同时一旦出现异常,该控制策略可以提前预警、准确报警、快速响应,保证机组安全;
(2)对0号高加运行的多工况进行模块化划分;
按照机组启动的过程,对多工况运行过程划分为四个阶段,对应为四个投切模式,即初投暖管模式A、低负荷运行模式B,最佳负荷运行模式C和高负荷退出模式D;
(3)对控制过程划分为三级控制,并且控制权限逐级升高;即若二级控制条件触发,则闭锁一级控制;若三级控制条件触发,则直接限制一级控制与二级控制。
2.根据权利要求1所述的一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法,其特征在于,所述的初投暖管模式A对应的是汽轮机定速3000r/min至发电机并网初期达15%额定负荷(Pe)阶段;
低负荷运行模式B对应机组负荷达15%Pe至30%Pe阶段;
最佳负荷模式C对应机组负荷达30%Pe至75%Pe阶段;
高负荷退出模式D对应机组负荷达75%Pe至95%Pe阶段。
3.根据权利要求2所述的一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法,其特征在于,所述的一级控制为自动选择不同模式的最优控制目标:
a.在初投暖管模式A下,最优控制目标是温升率δ,防止0号高加管路在暖管阶段温升过快,同时避免暖管时间过长;
b.在低负荷运行B模式下,最优控制目标是0抽管道的调阀阀位,保证其在最优阀门特性下工作;
c.在最佳负荷运行C模式下,最优控制目标是尽可能将0号高加出口给水温度控制在设计值附近,同时保证0抽管道调节阀开度在25%~45%的最优区间运行。
d.在高负荷退出D模式下,最优控制目标是按照设定速率关闭0抽管道调节阀,退出0号高加。
4.根据权利要求2所述的一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法,其特征在于,所述的二级控制为抑制调整:
a.在初投暖管A模式下,当温升率δ达到2.5℃/min时,此时限制0抽管道调阀继续开启;当温升率δ未达到2.5℃/min,设定0抽管道调阀上限为8%,限制暖管过程中调阀继续开启;
b.在低负荷运行B模式下,0抽管道调阀阀位跟随负荷开环控制,并设定上下限,上限设置为40%,下限设置为25%,避免调阀出现过大或过小的开度;
c.在最佳负荷运行C模式下,设定0抽管道调阀阀位上限60%,限制其继续开启;
d.在高负荷退出D模式下,限制0抽管道调阀关闭速率,避免调阀在该负荷段关闭过快或者过慢。
5.根据权利要求2所述的一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法,其特征在于,所述的三级控制为超驰控制,三级控制触发后,立即关闭0抽调阀,切除0号高加,在多工况全自动投运时,触发三级控制的条件共有下述四种情况:
一是补汽阀因参与机组一次调频或者因变负荷工况总流量指令突增而开启,以补汽阀阀位反馈>3%为判定标准;
二是由于补汽阀内漏原因造成0号高加管壁超温至报警值,设定为510℃;
三是高加解列工况触发0号高加超驰切除;
四是省煤器汽化报警,该工况的判定条件是:0号高加给水侧压力p3对应的饱和温度与0号高加的出水温度tout差<30℃。
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