[发明专利]一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制及运行方法

说明书

一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制及运行方法，包括以下步骤；(1)明确0号高加的控制目标；(2)对0号高加运行的多工况进行模块化划分；(3)对控制过程划分为三级控制，该方法能适应0号高加在机组多工况下全自动投运，同时对机组运行中的多工况进行模块化区分，达到分级响应、精准控制的目的，使得被调量在最优区间运行，同时面对异常工况可提前预警、准确报警、快速响应，显著提高机组整体的经济性和安全性。

技术领域

本发明涉及大型火力发电机组技术领域，特别涉及一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制及运行方法。

背景技术

0号高加作为目前大型超超临界火电机组的常规配置，在实现高效宽负荷及响应机组快速变负荷方面具有明显的成效。增设0号高加可有效提高火电机组低负荷时的给水温度，使其接近最佳给水温度，进而提高锅炉出口烟温，尽早保证脱硝设备的投运，整体上改善低负荷下机组运行经济性。同时还可通过调整0号高加进汽量或进水流量辅助机组快速变负荷。

以上海汽轮机厂有限公司引进西门子技术制造的超超临界汽轮机为例，其高压缸一般设有补汽阀。常规0号高加的汽侧抽汽是从高压缸5级后抽取，对于设有补汽阀的0号高加抽汽，也可以从补汽阀后引出。而补汽阀的汽源来自于高压主汽，补汽阀开启后，蒸汽直接进入高压缸5级后做功。

目前对于0号高加蒸汽侧的控制，不同的厂出现不同的方法，没有一个明确的控制目标。部分以单纯的控制0号高加进汽调阀后的压力为主，另外一部分则是以控制0号高加出水温度为原则，在控制过程中往往出现顾此失彼，没有综合考虑，在经济性和安全性方面出现矛盾，无法做到有效兼顾。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制及运行方法，该方法能适应0号高加在机组多工况下全自动投运，同时对机组运行中的多工况进行模块化区分，达到分级响应、精准控制的目的，使得被调量在最优区间运行，同时面对异常工况可提前预警、准确报警、快速响应，显著提高机组整体的经济性和安全性。

一种电站机组0号高加在多工况运行下的分级控制方法，包括；

(1)明确0号高加的控制目标；

在保证0号高加出水温度达到设计值的前提下，使得0号高加的进汽调阀在25％～45％的最优区间运行，同时一旦出现异常，该控制策略可以提前预警、准确报警、快速响应，保证机组安全；

(2)对0号高加运行的多工况进行模块化划分；

按照机组启动的过程，对多工况运行过程划分为四个阶段，对应为四个投切模式，即初投暖管模式A、低负荷运行模式B，最佳负荷运行模式C和高负荷退出模式D；

(3)为实现对0号高加的最优控制，能使0号高加在异常工况时提前预警、快速响应，对控制过程划分为三级控制，并且控制权限逐级升高；即若二级控制条件触发，则闭锁一级控制；若三级控制条件触发，则直接限制一级控制与二级控制。

所述的初投暖管模式A对应的是汽轮机定速3000r/min至发电机并网初期达15％额定负荷(P_e)阶段；

低负荷运行模式B对应机组负荷达15％P_e至30％P_e阶段；

最佳负荷模式C对应机组负荷达30％P_e至75％P_e阶段；

高负荷退出模式D对应机组负荷达75％P_e至95％P_e阶段。

所述的一级控制为自动选择不同模式的最优控制目标：

a.在初投暖管模式A下，最优控制目标是温升率δ，防止0号高加管路在暖管阶段温升过快，同时避免暖管时间过长；