[发明专利]一种故障定位监测装置及其结构强度试验载荷加载装置在审
申请号: | 202010302254.4 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111474445A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘振宇;盛锴;牧彬;张永兴;毛爽;米征 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;G01R31/54;G01M13/00;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 故障 定位 监测 装置 及其 结构 强度 试验 载荷 加载 | ||
1.一种故障定位监测装置,其特征在于,包括:
复位按钮;
多个故障指示灯;
多个故障监测电路,与所述复位连接;每个故障监测电路对应接入一个故障监测信号,对应连接有一个所述故障指示灯;
每个故障监测电路在对应的故障监测信号正常时,使对应的故障指示灯显示正常颜色;
每个故障监测电路在对应的故障监测信号异常时,使对应故障指示显示异常颜色,直至触发所述复位按钮,且对应故障监测信号正常时,使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。
2.根据权利要求1所述的故障定位监测装置,其特征在于,
多个所述故障监测电路包括部分断路监测电路,该部分断路监测电路在对应的故障监测信号处于断路时,使对应的故障指示灯显示正常颜色;在对应的故障监测信号处于通路时,使对应故障指示显示异常颜色,直至触发所述复位按钮,且对应故障监测信号处于断路时,使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。
3.根据权利要求1所述的故障定位监测装置,其特征在于,
多个所述故障监测电路包括部分通路监测电路,该部分通路监测电路在对应的故障监测信号处于闭路时,使对应的故障指示灯显示正常颜色;在对应的故障监测信号处于开路时,使对应故障指示显示异常颜色,直至触发所述复位按钮,且对应故障监测信号处于闭路时,使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。
4.根据权利要求1所述的故障定位监测装置,其特征在于,
还包括:
显控面板,其上设置各个所述故障指示灯。
5.根据权利要求7所述的故障定位监测装置,其特征在于,
所述复位按钮在所述显控面板上设置。
6.根据权利要求1所述的故障定位监测装置,其特征在于,
还包括:
保护壳,将各个所述故障监测电路包覆在其内,其上具有多个信号接入孔;每个所述信号接入孔用以对应接入一个所述故障监测信号。
7.结构强度试验载荷加载装置,其特征在于,包括:
权利要求1-6任一所述的故障监测定位装置,其中,各个所述故障监测信号至少包括结构强度试验件的气压监测信号、油压监测信号、变形量检测信号;
作动器,用以向结构强度试验件施加试验载荷;
控制器,与所述作动器连接,与各个所述故障监测电路连接,在任一所述故障监测信号异常时,控制所述作动器停止施加试验载荷。
8.根据权利要求7所述的结构强度试验载荷加载装置,其特征在于,
所述结构强度试验件为飞机结构强度试验件;
各个所述故障监测信号中包括飞机结构强度试验件的飞行姿态监测信号。
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