[发明专利]一种故障定位监测装置及其结构强度试验载荷加载装置

说明书

本申涉及一种故障定位监测装置，包括：复位按钮；多个故障指示灯；多个故障监测电路，与复位连接；每个故障监测电路对应接入一个故障监测信号，对应连接有一个故障指示灯；每个故障监测电路在对应的故障监测信号正常时，使对应的故障指示灯显示正常颜色；每个故障监测电路在对应的故障监测信号异常时，使对应故障指示显示异常颜色，直至触发复位按钮，且对应故障监测信号正常时，使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。此外，涉及一种结构强度试验载荷加载装置，包括：上述的故障监测定位装置；作动器，用以向结构强度试验件施加试验载荷；控制器，与作动器连接，与各个故障监测电路连接，在任一故障监测信号异常时，控制作动器停止施加试验载荷。

技术领域

本申请属于飞机结构强度试验技术设计领域，具体涉及一种故障定位监测装置及其结构强度试验载荷加载装置。

背景技术

飞机结构强度试验中，为确保试验数据的准确性及其飞机结构试验的的安全，需要对飞机结构试验件的气压、油压及其飞行姿态，进行实时监测，以能够及时的发现故障，对故障及时进行排查处理，从而确保试验的顺利进行。

当前飞机结构强度试验中，其故障监测装置仅能够提示故障，不能够提示故障部位，基于此，在提示故障的情况下，需要花费大量的时间、精力，进行排查确定，效率较低，周期较长，严重制约试验的进度。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种故障定位监测装置及其结构强度试验载荷加载装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种故障定位监测装置，包括：

复位按钮；

多个故障指示灯；

多个故障监测电路，与复位连接；每个故障监测电路对应接入一个故障监测信号，对应连接有一个故障指示灯；

每个故障监测电路在对应的故障监测信号正常时，使对应的故障指示灯显示正常颜色；

每个故障监测电路在对应的故障监测信号异常时，使对应故障指示显示异常颜色，直至触发复位按钮，且对应故障监测信号正常时，使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。

根据本申请的至少一个实施例，上述故障定位监测装置中，多个故障监测电路包括部分断路监测电路，该部分断路监测电路在对应的故障监测信号处于断路时，使对应的故障指示灯显示正常颜色；在对应的故障监测信号处于通路时，使对应故障指示显示异常颜色，直至触发复位按钮，且对应故障监测信号处于断路时，使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。

根据本申请的至少一个实施例，上述故障定位监测装置中，多个故障监测电路包括部分通路监测电路，该部分通路监测电路在对应的故障监测信号处于闭路时，使对应的故障指示灯显示正常颜色；在对应的故障监测信号处于开路时，使对应故障指示显示异常颜色，直至触发复位按钮，且对应故障监测信号处于闭路时，使对应的故障指示灯恢复显示正常颜色。

根据本申请的至少一个实施例，上述故障定位监测装置，还包括：

显控面板，其上设置各个故障指示灯。

根据本申请的至少一个实施例，上述故障定位监测装置，复位按钮在显控面板上设置。

根据本申请的至少一个实施例，上述故障定位监测装置，还包括：