[发明专利]恒压阀

权利要求书

1.一种用于变速器的恒压阀(1，200，300)，其包括控制装置(101，201，301)、封闭装置(102，202，302)和阀壳(230，330)，控制装置(101，201，301)包括解锁活塞(20，220，320)并且封闭装置(102，202，302)包括封闭体(29，240，340)，其中阀壳(230，330)具有多个连接压力腔(24，25，26，27，28，224，225，226，227，228，324，326，327，328)，其中解锁活塞(20，220，320)能够居于第一或者第二止挡位置，并且封闭体(29，240，340)能够居于封闭位置，当解锁活塞(20，220，320)位于其第一止挡位置中时，这个封闭体在该封闭位置中将第一连接压力腔(27，227，327)与第二连接压力腔(26，226，326)彼此分离，并且解锁活塞(20，220，320)在第二止挡位置中机械式作用到封闭体(29，240，340)上，使得这个封闭体位于打开位置中，在该打开位置中第一连接压力腔(27，227，327)与第二连接压力腔(26，226，326)相互液压连接，其特征在于：

连接压力腔(24，25，26，27，28，224，225，226，227，228，324，326，327，328)设置成，使得解锁活塞(20，220，320)能够从来自第三连接压力腔(24，224，324)的第一侧面起在第一压力面(A1)上被加载压力并且能够从来自至少所述第二连接压力腔(26，226，326)的第二侧面起在第二压力面(A2)上被加载压力，并且当封闭体(29，240，340)位于封闭位置中时，该封闭体(29，240，340)能够从来自第二连接压力腔(26，226，326)的第一侧面起在封闭体的第一压力面(A4)上被加载压力并且该封闭体(29，240，340)能够从来自第一连接压力腔(27，227，327)的第二侧面起在封闭体(29，240，340)的第二压力面(A3)上被加载压力。

2.如权利要求1所述的恒压阀(200)，其特征在于：该恒压阀(200)具有第四连接压力腔(225)，并且解锁活塞(220)的第二侧面的一部分能够在第二连接压力腔(226)中被加载压力且第二侧面的其余部分能够在第四连接压力腔(225)中被加载压力，其中解锁活塞(220)的第二侧面的被加载压力的面的总面积对应于第二压力面(A2)的面积。

3.如权利要求1或2所述的恒压阀(200，300)，其特征在于：解锁活塞(220，320)的两个压力面(A1，A2)具有相同的面积。

4.如权利要求1或2所述的恒压阀(1，200，300)，其特征在于：封闭体(240)能够在阀壳(230，330)的孔部段(274)中沿轴向运动，其中封闭体(240)在其封闭位置中贴靠在阀座(278)上，使得该阀座(278)和封闭体(240)构成座阀，并且孔部段(274)具有第一连接压力腔(227，327)且在阀壳(230，330)的端部上具有另外的连接压力腔(228，328)，其中第一连接压力腔(227，327)和所述另外的连接压力腔(228，328)在阀壳(230，330)内部或外部相互液压连接。

5.如权利要求4所述的恒压阀(1，200，300)，其特征在于：封闭装置(102，202，302)包括压缩弹簧(39，239)，其中在阀壳(230，330)的端部上在孔部段(274)中设置或者构造有支撑元件(275)，其中压缩弹簧(239)预紧地设置在支撑元件(275)与封闭体(29，240)之间，并且压缩弹簧(39，239)的力向着封闭体的封闭位置的方向作用到封闭体(29，240)上。

6.如权利要求5所述的恒压阀，其特征在于：阀座(278)构造或者设置在阀壳(230，330)中，并且封闭体构造为球体(240)。

7.如权利要求1或2所述的恒压阀(200，300)，其特征在于：阀壳(230，330)在其外部轮廓方面构成为圆柱体形的并且包括具有多个孔部段(271，272，273，274，371，372，373)的阀孔(270，370)，这些孔部段的内径(d273，d274，d373)至少部分是不同的。