[发明专利]一种拱形两轴伸缩轨道车在审
申请号: | 202010304135.2 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111361575A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 宋学谦;王守岭;冯冬阁;刘优萍 | 申请(专利权)人: | 北京天格高通科技有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D33/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拱形 伸缩 轨道 | ||
1.一种拱形两轴伸缩轨道车,包括座椅(5)和拱形杆(12),其特征在于:所述拱形杆(12)两侧下方安装有矩形槽(13),所述矩形槽(13)中部安装有底轮(4),所述拱形杆(12)中部设置有第二伸缩轴(6),所述第二伸缩轴(6)内侧中部安装有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)上方安装有座椅(5),所述拱形杆(12)中部两侧安装有支杆(1),所述支杆(1)中部设置有第一伸缩轴(3),所述第一伸缩轴(3)内侧中部安装有加固杆(2),所述加固杆(2)中部安装有第三伸缩轴(9)。
2.根据权利要求1所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述支杆(1)设置有两组,前侧所述第一伸缩轴(3)上方安装有弧形杆(10),所述弧形杆(10)安装有两组,所述弧形杆(10)中部安装有照明灯(11),所述弧形杆(10)端部安装有把手(7),所述弧形杆(10)所对应圆心角为九十度且把手(7)安装方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述加固杆(2)呈弧形且中部高度高于座椅(5),所述伸缩杆(8)两侧与第二伸缩轴(6)固定连接,所述伸缩杆(8)安装于座椅(5)内侧且与座椅(5)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述座椅(5)还包括弧形槽(51)、第一转轴(52)、靠垫(53)、坐垫(54)、踏板(55)、携带装置(56)、控制杆(57)、第二转轴(58)和滑槽(59),所述靠垫(53)上方中部设置有弧形槽(51),所述靠垫(53)两侧与第一转轴(52)转动连接,所述坐垫(54)两侧与第一转轴(52)固定连接,所述坐垫(54)下方设置有滑槽(59),所述坐垫(54)下方安装有踏板(55),所述踏板(55)下方中部安装有携带装置(56),所述坐垫(54)右侧安装有第二转轴(58),所述第二转轴(58)与控制杆(57)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述滑槽(59)内部安装有伸缩杆(8),所述靠垫(53)通过第一转轴(52)转动且最大转动角度为一百二十度,所述控制杆(57)通过第二转轴(58)与座椅(5)转动连接且最大转动角度为九十度。
6.根据权利要求1所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述携带装置(56)还包括肩带(561)、卡扣(562)、限制槽(563)、靠板(564)、转轮(565)和安装槽(566),所述靠板(564)中部设置有安装槽(566),所述安装槽(566)中部安装有转轮(565),所述转轮(565)与肩带(561)固定连接,所述安装槽(566)上方设置有限制槽(563),所述肩带(561)上方设置有卡扣(562)。
7.根据权利要求6所述的一种拱形两轴伸缩轨道车,其特征在于:所述转轮(565)两侧与安装槽(566)转动连接,所述肩带(561)最大伸长距离为一米,所述靠板(564)设置有两组,所述靠板(564)表面呈弧状且两组靠板(564)结构对称。
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