[发明专利]一种行李箱刹车装置有效

专利信息
申请号: 202010307324.5 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN111493480B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 江汉辉 申请(专利权)人: 东莞市江顺箱包袋配件有限公司
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C13/00
代理公司: 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 代理人: 王超银
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 行李箱 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种行李箱刹车装置,其特征在于:包括刹车控制装置、若干个刹车轮组、若干条传动线;其中所述刹车控制装置包括解锁按键、第一复位弹簧、内座、设置在内座一侧且沿竖直方向自由滑动的上提滑块、设置在内座上端表面的外座、带有倒钩的刹车扳键;其中若干条传动线的一端与内座连接,传动线的另一端与刹车轮组连接;所述刹车扳键活动设置在外座的表面;其中所述上提滑块的上端设置有横杆,且所述上提滑块的侧面开设有位于横杆下方的卡设开孔,其中所述内座的上端内部设置有第一复位弹簧、第一托滑块,其中第一托滑块的一端设置有第一斜面,第一托滑块的中间部设置有第二斜面,第一复位弹簧的一端与内座的内壁连接,第一复位弹簧的另一端抵止在第一托滑块一端,所述第一托滑块的第一斜面延伸至内座外并位于横杆的上方;其中通过扳动刹车扳键并使得倒钩勾住横杆底部,进而使得上提滑块带动传动线上移并实现刹车轮组的刹车;且所述横杆在上移过程中挤压第一托滑块的第一斜面并推动第一托滑块往第一复位弹簧方向移动,所述横杆离开第一斜面,第一托滑块的第一斜面在第一复位弹簧的作用下卡设在上提滑块的卡设开孔;其中所述解锁按键的底部设置有第三斜面,其中解锁按键依次穿过外座、内座,并使得第三斜面与第二斜面接触;通过下压解锁按键使得第三斜面挤压第二斜面,进而使得第一托滑块的第一斜面脱离卡设开孔,上提滑块在传动线拉伸下下移实现解除刹车;

还包括第二固定轴、第二复位弹簧、一端设置有第四斜面的摆钮拨块、上端设置有区别标签的指示摆钮,其中所述内座上端内部还设置有沿水平方向延伸的第二水平槽,且所述内座上端一侧开设有与第二水平槽连通的第二水平孔,所述内座的上端表面开设有与第二水平槽连通的插接孔;所述外座内设置有第二安装槽,且所述指示摆钮通过第二固定轴活动配装在第二安装槽内,且所述外座的表面开设有与第二安装槽连通的指示孔;其中摆钮拨块的中间部设置有摆动缺口,且所述摆钮拨块、第二复位弹簧均设置在第二水平槽内,其中第二复位弹簧的一端与第二水平槽内壁连接,第二复位弹簧的另一端抵止在摆钮拨块一端,所述摆钮拨块的第四斜面延伸出第二水平孔外并位于横杆的上方;所述指示摆钮的下端延伸至第二安装槽外且穿过插接孔并与摆钮拨块的摆动缺口接触;其中通过扳动刹车扳键并使得倒钩勾住横杆底部,进而使得上提滑块的横杆上移并挤压摆钮拨块的第四斜面,并推动摆钮拨块往第二复位弹簧方向移动,所述摆钮拨块中的摆动缺口推动指示摆钮摆动,并使得指示摆钮上端的区别标签与指示孔对齐;

所述内座的一侧开设有沿竖直方向延伸的竖直槽,其中所述上提滑块设置在竖直槽内且沿竖直方向自由滑动;

所述内座的上端内部设置有沿水平方向延伸的第一水平槽,且所述内座上端一侧开设有与第一水平槽连通的水平孔,所述内座的上端表面开设有与第一水平槽连通的第一解锁孔;所述外座的表面开设有第二解锁孔,其中所述第一托滑块以及第一复位弹簧均设置在第一水平槽内,其中第一复位弹簧的一端与第一水平槽内壁连接,第一复位弹簧的另一端抵止在第一托滑块一端,所述第一托滑块的第一斜面延伸至水平孔并位于横杆的上方;所述解锁按键的一端插接在第一解锁孔内,且使得第三斜面与第二斜面接触;所述解锁按键的另一端延伸至第二解锁孔外。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱刹车装置,其特征在于:所述竖直槽的表面还设置有盖板。

3.根据权利要求1所述的一种行李箱刹车装置,其特征在于:还包括第一固定轴、套接在第一固定轴上的扳键回位扭簧,外座的表面开设有第一安装孔,且所述刹车扳键通过第一固定轴活动设置在第一安装孔内。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱刹车装置,其特征在于:解锁按键的一侧设置有限位卡块,其中解锁按键延伸至第二解锁孔外,且解锁按键的限位卡块抵止在第二解锁孔的底部。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱刹车装置,其特征在于:还包括弹簧座,所述内座上端的后侧设置有分别与第一水平槽以及第二水平槽连通的盖合缺口,其中所述弹簧座可拆卸在盖合缺口处,且所述第一复位弹簧以及第二复位弹簧的一端均连接在弹簧座的内壁。

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