[发明专利]双通道高效梳齿式垂直升降停车设备在审
申请号: | 202010308011.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111305624A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 赵旭东;邢海峰;李晓丽 | 申请(专利权)人: | 山西百汇空间泊车科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/20 | 分类号: | E04H6/20;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030009 山西省太原市杏花*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双通道 高效 梳齿 垂直 升降 停车 设备 | ||
1.一种双通道高效梳齿式垂直升降停车设备,其包括一套钢结构(1)、两套配重导轨(2)、至少两套车位横移机构(3)、一套配重组件(4)、一套驱动组件(5)、四套升降导轨(6)、两套举升耦合平台(7)、一套升降架组件(8)、两套进车横移机构(9),其特征在于:两套进车横移机构(9)设置于地面层位置的两侧车位轨道梁(113)上,两套举升耦合平台(7)设置于地坑基础上且分别位于进车横移机构(9)的正下方,一套进车横移机构(9)和一套举升耦合平台(7)组合为车辆进出停放的一个转运车位而形成一个可贯穿式行车的通道,当举升耦合平台(7)抬升到最高位置时可以填满进车横移机构(9)的中间缝隙以及四周边缘空位,至少两套车位横移机构3放置在钢结构(1)上部的车位轨道梁(113)上作为车辆存放的载体,本设备为中间升降井道两侧设置两个贯穿式进出车通道的形式。
2.根据权利要求1所述一种双通道高效梳齿式垂直升降停车设备,其特征在于,所述钢结构(1)由四个车位轨道梁(113)、两个中间轨道梁(114)分前后设置于四根立柱和四套升降导轨(6)上构成一套轨道层,整个停车设备共设置有至少两套轨道层。
3.根据权利要求1所述一种双通道高效梳齿式垂直升降停车设备,其特征在于,所述车位横移机构(3)的横移中架(31)、第一梁体(34)、第二梁体(316)焊接为一体作为主体承载架,第一主动行走轮组(38)、第二主动行走轮组(311)、四个第一从动行走轮组(313)安装于第一梁体(34)上,第三主动行走轮组(314)、第四主动行走轮组(317)、四个第二从动行走轮组(315)安装于第二梁体(316)上,横移电机(33)安装于横移中架(31)的内侧;第一链轮(35)安装于横移电机(33)的轴上,第一链条(36)缠绕在第一链轮(35)和第二链轮(37)上,第三链轮(312)和第二主动行走轮组(311)连接为一体,第二链条(39)缠绕在第二链轮(37)和第三链轮(312)上,第一张紧链轮组(310)安装于第一梁体(34)的中间位置用于第二链条(39)的张紧;第五链轮(321)安装于第三主动行走轮组(314)上,第四链轮(318)安装于第四主动行走轮组(317)上,第三链条(319)缠绕在第四链轮(318)和第五链轮(321)上,第二张紧链轮组(320)安装于第二梁体(316)的中间位置用于第三链条(319)的张紧;传动管(32)、第二链轮(37)、第一主动行走轮组(38)、第四主动行走轮组(317)、第四链轮(318)连接为一体并位于同一轴线上,它们和横移电机(33)、第一链轮(35)、第一链条(36)构成横移传动系统;车位横移机构(3)可以依靠自身的横移电机(33)做横向移动。
4.根据权利要求3所述一种双通道高效梳齿式垂直升降停车设备,其特征在于,所述车位横移机构(3)的电机链条驱动方式还可以采用液压驱动、钢丝绳驱动、齿轮齿条驱动方式。
5.根据权利要求3所述一种双通道高效梳齿式垂直升降停车设备,其特征在于,所述车位横移机构(3)的第二主动行走轮组(311)、第三主动行走轮组(314)可做适当的增加,第一从动行走轮组(313)、第二从动行走轮组(315)的各自数量可为两个及两个以上。
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