[发明专利]一种汽车空调冷凝器蛇形冷凝管制造加工工艺有效
申请号: | 202010310837.1 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111482308B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张景龙;李翔 | 申请(专利权)人: | 江苏优珂汽车配件有限公司 |
主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06;B05B1/20;B05B9/047;F28F19/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 储德江 |
地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 冷凝器 蛇形 冷凝 制造 加工 工艺 | ||
1.一种汽车空调冷凝器蛇形冷凝管制造加工工艺,其使用了一种管内喷涂设备,该管内喷涂设备包括底座(1)、罐体(2)、高压泵(3)、内壁喷涂装置(4)、折弯处喷涂装置(5)、放置座(6)和锁紧抱箍(7),其特征在于:采用上述管内喷涂设备对汽车空调冷凝器蛇形冷凝管的制造加工工艺如下:
S1、固定夹持:将蛇形冷凝管的上端部分套设在内壁喷涂装置(4)上,通过锁紧抱箍(7)对蛇形冷凝管的中部进行抱紧固定;
S2、横向部分内壁喷涂:通过高压泵(3)将罐体(2)内的涂料高压输送至筒体(41)内,并从喷涂管(45)喷出,从而对蛇形冷凝管上端横向部分的内壁进行喷涂;
S3、折弯处、竖直部分内壁喷涂:通过推进气缸(42)带动筒体(41)、挤压头(56)整体前移,当挤压头(56)顶在冷凝管折弯处内壁时停止前进,筒体(41)受力继续前移,在挤压力的作用下,关闭喷涂管(45),并改变涂料从挤压头(56)的喷出途径,从而对蛇形冷凝管的上端折弯处内壁、中部竖直部分内壁进行喷涂;
S4、重新夹持:喷涂后将蛇形冷凝管取出,并重新套设、夹持,使得蛇形冷凝管原下端部分套设在内壁喷涂装置(4)上,重复S2-S3步骤对蛇形冷凝管内壁进行喷涂;
S5、取出、更换:将喷涂完毕后的蛇形冷凝管取出,并更换下一个待加工蛇形冷凝管;
底座(1)的后端安装有罐体(2),罐体(2)与内壁喷涂装置(4)之间连有高压泵(3),内壁喷涂装置(4)的前端设有折弯处喷涂装置(5),底座(1)的中部安装有放置座(6),放置座(6)的前端从上往下均匀安装有锁紧抱箍(7);
所述的内壁喷涂装置(4)包括筒体(41)、推进气缸(42)、稳定机构(43)、稳定架(44)、喷涂管(45)、挤压架(46)、内凹槽(48)、卡位块(49)和内置弹簧(50),筒体(41)与罐体(2)之间连有推进气缸(42),筒体(41)的后端安装有稳定机构(43),筒体(41)的外壁沿其周向均匀设有稳定架(44),筒体(41)上沿其周向均匀开设有通孔,通孔内设有喷涂管(45),筒体(41)的内部沿其周向均匀设有挤压架(46),挤压架(46)上从前往后均匀开设有内凹槽(48),内凹槽(48)内部通过内置弹簧(50)与卡位块(49)连接;
所述的折弯处喷涂装置(5)包括管头(51)、伸缩管(52)、伸缩杆(53)、挤压管(54)、堵塞组(55)和挤压头(56),管头(51)与筒体(41)前端之间连有伸缩管(52),伸缩管(52)的上下两端对称设有伸缩杆(53),且管头(51)与筒体(41)之间连有伸缩杆(53),管头(51)的后端安装有挤压管(54),管头(51)的中部安装有挤压头(56),挤压头(56)的内部设有堵塞组(55);
所述的挤压头(56)包括喷涂筒(561)、堵塞腔(562)、下喷腔(563)和环形腔(564),喷涂筒(561)的中部开设有堵塞腔(562),喷涂筒(561)的下端开设有下喷腔(563),喷涂筒(561)的前端卡设有环形腔(564),且下喷腔(563)的上端与堵塞腔(562)的下端为连通关系,堵塞腔(562)的上端与环形腔(564)的后端为连通关系;
所述的稳定机构(43)包括环形螺纹(431)、转动盘(432)、螺纹盘(433)、推进杆(434)和固定环(435),环形螺纹(431)安装在筒体(41)的后端,环形螺纹(431)与转动盘(432)之间为螺纹配合连接,转动盘(432)的前端安装有螺纹盘(433),螺纹盘(433)与推进杆(434)之间为螺纹配合连接,推进杆(434)与固定环(435)之间为滑动配合连接,固定环(435)固定安装在筒体(41)的外壁上。
2.根据权利要求1所述一种汽车空调冷凝器蛇形冷凝管制造加工工艺,其特征在于:所述的稳定架(44)包括弧形架(441)、滑动柱(442)和减阻球体(443),弧形架(441)的后端与推进杆(434)的前端连接,弧形架(441)内壁前端安装有滑动柱(442),滑动柱(442)与筒体(41)之间为滑动配合连接,弧形架(441)上通过销轴均匀设有减阻球体(443)。
3.根据权利要求1所述一种汽车空调冷凝器蛇形冷凝管制造加工工艺,其特征在于:所述的喷涂管(45)的内端设有环形倒角结构,卡位块(49)的前后两端设有挤压倒角结构。
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