[发明专利]一种片式摩托车氧传感器自动化生产线设备在审

专利信息
申请号: 202010317598.2 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN111347249A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 顾晋俊;薛阳阳;陈圣龙;宋能昊;泮鑫琴;朱卫兵 申请(专利权)人: 莱鼎电子材料科技有限公司
主分类号: B23P23/00 分类号: B23P23/00;B23P19/027
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 刘巍
地址: 226500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 传感器 自动化 生产线 设备
【说明书】:

发明公开了一种片式摩托车氧传感器自动化生产线设备,包括机架、设置于所述机架上的若干支撑板,设置于所述机架上的分度盘、设置于所述分度盘上的四个定位装置、设置于所述分度盘周围且沿顺时针呈圆周依次分布的探测仪、压紧装置、抓紧焊接装置和尾端收口装置、设置于所述抓紧焊接装置和所述尾端收口装置之间的激光焊头。本发明的有益效果是,整个过程自动化程度高,提高了生产效率的同时还确保了组装的质量,通过压紧装置和抓紧焊接装置将六角基座和套筒形成整体,达到很好的密封效果,对水、废气等起到了很好地隔绝作用,提高了产品的性能和使用寿命,同时尾端收口装置对套筒的尾部进行收口,使得结构更加稳定,不易松动。

技术领域

本发明涉及自动化设备技术领域,特别是一种片式摩托车氧传感器自动化生产线设备。

背景技术

摩托车中氧传感器的作用是测定发动机中混合气的燃烧是否完全,测定废气中的氧含量,然后将检测的结果及时反馈给发动机的控制系统,以便使发动机控制系统不论发动机机械状态如何,都能有效地对燃料系统进行调控,把混合气的空燃比控制在理论空燃比附近很窄的范围内,使装有三元催化转换器的发动机达到最佳的排气净化效果;因此一旦氧传感器出现故障,就不能及时反馈氧的浓度信息,使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、嘴振等故障现象,因此为避免以上系列问题的发生,氧传感器在生产过程中对其封装的密封效果要求很高。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种片式摩托车氧传感器自动化生产线设备。

实现上述目的本发明的技术方案为,一种片式摩托车氧传感器自动化生产线设备,包括机架、设置于所述机架上的若干支撑板,还包括,设置于所述机架上的分度盘、设置于所述分度盘上的四个定位装置、设置于所述分度盘周围且沿顺时针呈圆周依次分布的探测仪、压紧装置、抓紧焊接装置和尾端收口装置、设置于所述抓紧焊接装置和所述尾端收口装置之间的激光焊头,其中所述探测仪、所述压紧装置、所述抓紧焊接装置、所述激光焊头、所述尾端收口装置均通过相对应的支撑板固定于所述机架上,所述压紧装置、所述抓紧焊接装置和所述尾端收口装置均设置有滑动装置且所述滑动装置与所述支撑板相连接,四个所述定位装置分别对应于所述探测仪、所述压紧装置、所述抓紧焊接装置和所述尾端收口装置。

作为所述压紧装置的进一步说明,所述压紧装置包括设置于所述支撑板上的压紧升降气缸、设置于所述压紧升降气缸一端且从上至下依次为升降滑动板和压紧件、贯穿于所述支撑板的机械爪、其中所述支撑板呈类似“7”字型,所述压紧升降气缸的活塞杆贯穿于所述支撑板的水平方向,所述滑动装置与所述支撑板竖直方向相连接,所述升降滑动板与所述滑动装置相卡接。

作为所述抓紧焊接装置的进一步说明,所述抓紧焊接装置包括与所述滑动装置相连接且呈类似“C”字型的固定板、设置于所述固定板上方的驱动气缸、设置于所述驱动气缸一侧的驱动升降气缸、设置于所述固定板上的提升气缸、与所述提升气缸相连接的旋转气缸、与所述旋转气缸相卡接的卡爪。

作为所述尾端收口装置的进一步说明,所述尾端收口装置包括设置于所述支撑板上的收口升降气缸、设置于所述收口升降气缸一端且从上至下依次为升降板、同步立柱和收口机构、与所述升降板一端相卡接的固定立柱、与所述固定立柱相连接的微调机构,其中所述支撑板呈类似“F”字型,所述立柱贯穿于所述支撑板。

作为所述微调机构的进一步说明,所述微调机构包括固定于所述固定立柱上的小型气缸、与所述小型气缸相连接的驱动板、贯穿于所述驱动板水平方向且与所述固定立柱相连接的螺栓、与所述驱动板相连接的驱动立柱,其中所述驱动板的竖直方向与所述滑动装置相连接,所述驱动立柱的中心线与所述收口机构的中心线位于同一条直线。

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