[发明专利]一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人有效

专利信息
申请号: 202010317635.X 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN111532871B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 葛瑞 申请(专利权)人: 绍兴市森辉机械有限公司
主分类号: B65H35/06 分类号: B65H35/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312030 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 快递 包装 气柱卷料 自动 切断 机器人
【说明书】:

发明公开了一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人,包括支撑底座,所述支撑底座的上表面中部固定连接有支撑框,且支撑框的内侧轴承连接有一上一下的2个管件,所述支撑框内侧一上一下的管件之间分别贯穿支撑板的上下两端,且支撑板的上下两端均通过滑轮滑轨结构分别与支撑框的内顶端和支撑底座的上表面相连接,所述支撑板的相向侧面上轴承连接有阻尼连接件,且阻尼连接件的外侧固定连接有限位片,同轴的所述阻尼连接件之间通过转动辊相连接,且转动辊的外侧轴连接有护料板。该用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人能便于高效的裁剪气柱卷料,且在裁剪时,无需使得气柱卷料绷直,有利于降低气柱卷料被损伤的情况,从而能便于使用。

技术领域

本发明涉及快递物流包装运输技术领域,具体为一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人。

背景技术

在快递物流包装运输中,为了避免快递在运输的途中由于货运车的行驶振动而造成损伤,一般会在货物的外侧与快递盒内侧之间填充气柱卷料,以便于通过气柱卷料吸收货运车行驶过程中的振动,从而能保证快递在运输的过程中不被损坏。

但是现有气柱卷料在使用的过程中,需要人工进行裁剪,而人工裁剪气柱卷料时,不仅需要将气柱卷料绷直,并且需要放置切割刀片触碰其他位置,以免造成气柱卷料被戳破,而使得其内部的气体溢出,以至于其不能达到吸收振动能的效果,所以现有的气柱卷料在人工裁剪时,较为麻烦,并且耗时耗力;

综上所述,现设计了一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人,以解决上述背景技术中提出现有通过人工裁剪气柱卷料时,比较麻烦且耗时耗力的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于快递包装的气柱卷料自动切断机器人,包括支撑底座,所述支撑底座的上表面中部固定连接有支撑框,且支撑框的内侧轴承连接有一上一下的2个管件,所述支撑框内侧一上一下的管件之间分别贯穿支撑板的上下两端,且支撑板的上下两端均通过滑轮滑轨结构分别与支撑框的内顶端和支撑底座的上表面相连接,所述支撑板的相向侧面上轴承连接有阻尼连接件,且阻尼连接件的外侧固定连接有限位片,同轴的所述阻尼连接件之间通过转动辊相连接,且转动辊的外侧轴连接有护料板,所述护料板上设置有内槽,且内槽内的一端固定连接有定位管,所述定位管嵌套设置于齿杆的一端,且齿杆的另一端连接于切割刀上,所述齿杆啮合连接于传动齿轮的外侧,且传动齿轮键连接于麻花管的外侧,所述麻花管轴承连接于内槽的内部,且麻花管嵌套连接于第二麻花杆的外侧,所述第二麻花杆的外端贯穿护料板设置,且护料板的外侧与第二麻花杆的外端之间分别焊接固定于压缩弹簧的两端,所述支撑板上贯穿设置有第二气缸的端部,且第二气缸的端部连接有压板,所述第二气缸安装于第二支撑台上,且第二气缸的端部贯穿支撑框设置,所述管件嵌套连接于第一麻花杆的外侧,且第一麻花杆的外端贯穿支撑框连接于连接板上,所述连接板设置于第一气缸的端部,且第一气缸安装于第一支撑台上,所述第一支撑台和第二支撑台分别设置于支撑框的两侧,且第一支撑台和第二支撑台均固定连接于支撑底座的上表面。

优选的,所述支撑框的结构形状为“n”形,且支撑框仅有一侧活动贯穿第二气缸的端部,并且第一麻花杆和第二气缸的端部分别设置于支撑框的两侧。

优选的,所述管件的内侧采用麻花状螺纹连接的方式与第一麻花杆相连接,且管件的外侧采用螺纹连接的方式与支撑板相连接,并且每个管件上的2个支撑板的螺纹旋向相反。

优选的,所述转动辊为外圆内方的结构,且其内侧方形结构的大小和形状与阻尼连接件的大小和形状吻合。

优选的,所述护料板的结构形状为弧形,且护料板等角度的轴连接于转动辊的外侧。

优选的,所述限位片的结构为环形,且其固定连接于阻尼连接件的外侧,并且限位片的外径不小于转动辊的外径。

优选的,所述第二麻花杆的结构形状为“T”字形,且其采用麻花状螺纹连接的方式与麻花管相连接。

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