[发明专利]离合器从动盘总成减振弹簧装配机在审
申请号: | 202010320011.3 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111702455A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张勇;陈桂虎;章翔 | 申请(专利权)人: | 浙江奇碟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙远 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 从动 总成 弹簧 装配 | ||
1.离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:包括支架(1)、设在所述支架(1)上的压装装置(2)、设在所述支架(1)上的安装台(3)、设在所述支架(1)上用于带动所述压装装置(2)移动的移动机构(4)、在所述压装装置(2)移动时进行导向的导向机构(5)以及固定在所述支架(1)上的限位工装(6)。
2.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述压装装置(2)包括和所述移动机构(4)连接的压装头;所述述移动机构(4)包括气缸或油缸。
3.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述限位工装(6)包括和所述支架(1)固定连接的固定块(61)、设在所述固定块(61)上的弹簧限位滑腔(62)、和所述弹簧限位滑腔(62)相通的底部出口(63)以及和所述弹簧限位滑腔(62)相通的侧向进料口(64)。
4.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述限位工装(6)包括和所述支架(1)固定连接的固定块(61)、设在所述固定块(61)上的弹簧限位滑腔(62)、和所述弹簧限位滑腔(62)相通的底部出口(63)、和所述弹簧限位滑腔(62)相通的侧向进料口(64)以及和所述底部出口(63)相通的收缩导向槽(66),当减震弹簧进入所述收缩导向槽(66)内弹减震簧轴向两端不断的被压缩。
5.根据权利要求4所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述侧向进料口(64)连接有用于减震弹簧进入的料道(65)。
6.根据权利要求4所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述导向机构(5)包括和所述移动机构(4)固定连接的移动板(51)、固定在所述移动板(51)上的导向杆(52)以及设在所述支架(1)上和所述导向杆(52)配合的导向套(53)。
7.根据权利要求6所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述导向杆(52)的数量为两对,每一对所述导向杆(52)通过连接板(54)固定连接。
8.根据权利要求7所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述连接板(54)上设有缓冲机构(55),所述缓冲机构(55)包括和所述连接板(54)固定连接的缓冲筒(551)、插接在所述缓冲筒(551)内的缓冲杆(552)、套装在所述缓冲杆(552)上的缓冲弹簧(553)以及固定在所述缓冲杆(552)下端的缓冲头(554)。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述安装台(3)由位置调整机构(7)进行位置调整,所述位置调整机构(7)包括水平位置调整部和旋转位置调整部,所述水平位置调整部包括设在所述支架(1)上的直线导轨(71)以及驱动所述直线导轨(71)移动的移动气缸(72)。
10.根据权利要求9所述的离合器从动盘总成减振弹簧装配机,其特征在于:所述旋转位置调整部包括底板(73)、设在所述底板(73)上的旋转伺服电机(74)、和所述支架(1)固定连接的支撑板(75)以及设在所述支撑板(75)上的平面轴承(76),所述旋转伺服电机(74)的输出轴和所述安装台(3)固定连接。
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