[发明专利]一种汽车消音器壳体铣削加工设备在审

专利信息
申请号: 202010320483.9 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111421171A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 李小兵;梅赞明 申请(专利权)人: 龙泉奥翔汽车空调有限公司
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 323700 浙江省丽*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 消音器 壳体 铣削 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车消音器壳体铣削加工设备,包括螺纹柱(1),其特征在于:所述螺纹柱(1)的数量为两个,两个所述螺纹柱(1)相对的一端固定连接,所述螺纹柱(1)螺纹连接在螺纹帽(3)内,所述螺纹帽(3)卡接在固定板(4)的上表面,所述固定板(4)的左侧面固定连接有三个连接杆(6),所述连接杆(6)外套接有刀具(7),下方所述固定板(4)的右侧面固定连接有两个滑杆(12),所述滑杆(12)套接在滑套(13)内;

所述滑套(13)的下表面通过电动推杆(14)与底板(16)的上表面固定连接,所述底板(16)的上表面卡接有三个轴承(17),所述轴承(17)内套接有固定卡盘(18),所述固定卡盘(18)内设置有消音器外壳(19),位于最前方和最后方的两个所述消音器外壳(19)的左侧面均固定连接有从动轮(20),两个所述从动轮(20)通过链条(21)与同一个主动轮(22)传动连接,所述主动轮(22)固定连接在位于中心位置消音器外壳(19)的左侧面,所述主动轮(22)的左侧面固定连接有电机(10),所述电机(10)固定连接在底板(16)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述连接杆(6)的上表面开设有卡槽(8),所述卡槽(8)内设置有固定装置(9),所述固定装置(9)卡接在刀具(7)的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述固定装置(9)包括螺栓(91),所述螺栓(91)位于卡槽(8)内,且螺栓(91)螺纹连接在螺母(92)内,所述螺母(92)卡接在刀具(7)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述从动轮(20)顶端与其中心点之间的距离大于主动轮(22)顶端与其中心点的距离和链条(21)的厚度之和。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述滑杆(12)与滑套(13)的大小和形状相适配,两个所述滑杆(12)的右端固定连接有同一个拉把(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述底板(16)的上表面开设有若干个安装孔(11),两个所述螺纹柱(1)的螺纹方向开设为相反,且两个螺纹柱(1)相远离的一端均固定连接有限位块(2)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述刀具(7)的内表面与连接杆(6)的形状均设置为矩形,且刀具(7)内表面的大小与连接杆(6)的大小相适配,六个所述刀具(7)的位置分别与三个消音器外壳(19)的位置相对应。

8.根据权利要求6所述的一种汽车消音器壳体铣削加工设备,其特征在于:所述限位块(2)的外表面开设有防滑纹,上方所述固定板(4)的下表面通过若干个伸缩杆(5)与下方固定板(4)的上表面固定连接。

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