[发明专利]包括电机和变换器的驱动装置以及机动车

权利要求书

1.一种驱动装置，所述驱动装置包括电机(2)和变换器(4)，其中电机(2)具有至少一个导电的电机接触元件(7)用于与变换器(4)的相应的导电的变换器接触元件(6)电接触，其特征在于，电机接触元件(7)直接或通过电机密封部件(16)保持在电机(2)的电机壳体(14)的电机壳体组件(13)上以及变换器接触元件(6)直接或通过变换器密封部件(11)保持在变换器(4)的变换器壳体(9)的变换器壳体组件(8)上，电机接触元件(7)和变换器接触元件(6)通过紧固部件(21)彼此机械地固定，其中紧固部件(21)以及电机接触元件(7)的相应的位于壳体外的部段和变换器接触元件(6)的相应的位于壳体外的部段容纳在流体密封的容纳空间(26)中，所述容纳空间至少部分由变换器壳体组件(8)和电机壳体组件(13)形成。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，电机接触元件(7)被电机壳体组件(13)或被电机壳体组件(13)和电机密封部件(16)如此包围，即电机壳体(14)至少在电机接触元件(7)的区域内被流体密封地封闭，和/或变换器接触元件(6)被变换器壳体组件(8)或被变换器壳体组件(8)和变换器密封部件(11)如此包围，即变换器壳体(9)至少在变换器接触元件(6)的区域内被流体密封地封闭。

3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，变换器壳体(9)和/或电机壳体(14)被流体密封地封闭。

4.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，电机接触元件(7)或变换器接触元件(6)具有开孔(17)，紧固部件(21)延伸穿过该开孔(17)。

5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，紧固部件(21)是螺纹件，该螺纹件接合到由变换器接触元件(6)或电机接触元件(7)形成的螺纹(25)中。

6.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，在电机壳体组件(13)和变换器壳体组件(8)之间布置有容纳空间密封部件(19)，以便在电机接触元件(7)的开孔(17)的朝向变换器接触元件(6)的一侧上或者在变换器接触元件(6)的开孔(17)的朝向电机接触元件(7)的一侧上流体密封地封闭流体密封的容纳空间(26)。

7.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置具有封闭元件(22)，该封闭元件直接地或通过封闭密封部件(20)与电机壳体组件(13)或变换器壳体组件(8)连接，以便在电机接触元件(7)的开孔(17)的背离变换器接触元件(6)的一侧上或者在变换器接触元件(6)的开孔(17)的背离电机接触元件(7)的一侧上流体密封地封闭流体密封的容纳空间(26)。

8.根据权利要求7所述的驱动装置，其特征在于，电机壳体组件(13)或变换器壳体组件(8)形成至少一个间隔件(18)，封闭元件(22)直接或经由封闭密封部件(20)放置在所述至少一个间隔件上，所述至少一个间隔件使封闭元件(22)与开孔(17)间隔开。

9.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，电机壳体组件(13)通过电机壳体密封件(15)与另一电机壳体组件(12)连接和/或变换器壳体组件(8)通过变换器壳体密封件(10)与另一变换器壳体组件(24)连接。

10.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置用于机动车(1)。

11.机动车，其特征在于，所述机动车包括根据权利要求1至10中任一项所述的驱动装置(29)。