[发明专利]一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置有效

专利信息
申请号: 202010322153.3 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111391882B 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 王任亮;杨立建;刘秀成 申请(专利权)人: 保定新云达电力设备有限责任公司
主分类号: B61K9/12 分类号: B61K9/12;G01N27/90
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 付会平
地址: 071051 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 跟随 在线 车轮 电磁 无损 检测 探头 装置
【权利要求书】:

1.一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:包括两条相互平行且具有一定间距用于使得车轮轮缘(11)在上部移动并使得车轮踏面(12)露出的检测钢轨(2)以及若干对分别同线间隔设置在两检测钢轨(2)外侧用于向车轮踏面(12)发射磁场并接收车轮踏面(12)涡流磁场以判断车轮踏面(12)上是否存在缺陷的电磁检测探头(3),电磁检测探头(3)设置在用于保证车轮在检测过程中正常行进并能够防止电磁检测探头(3)被压损的车轮踏面贴合装置(4)上,车轮踏面贴合装置(4)的顶端与车轮踏面(12)相贴合且顶端高度高于电磁检测探头(3),每一车轮踏面贴合装置(4)分别通过用于在对车轮踏面(12)进行检测时将电磁检测探头(3)弹出并能够调节电磁检测探头(3)与车轮踏面(12)之间间距的缓冲升降装置(5)设置在用于带动电磁检测探头(3)和缓冲升降装置(5)移动并与车轮(1)行进速度相同以实现对车轮踏面(12)周向全面检测的移动行进装置(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述车轮踏面贴合装置(4)包括主体框架(46)、开设在主体框架(46)上的U型槽(461)以及分别通过一滚轮缓冲结构对称转动设置在U型槽(461)两侧并与车轮踏面(12)相贴合的两个滚轮(41)。

3.根据权利要求2所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述滚轮缓冲结构包括与滚轮(41)转动设置的滚轮支架(42)以及固定设置在滚轮支架(42)底端的活动板(43),活动板(43)上滑动穿设有底端与主体框架(46)相固定的导向柱(44),导向柱(44)的外围设置有顶端与活动板(43)相固定、底端与主体框架(46)相固定的弹簧(45)。

4.根据权利要求2所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述电磁检测探头(3)包括固定设置在U型槽(461)内用于发射磁场的磁场发射结构以及固定设置在磁场发射结构上用于接收车轮踏面(12)电磁涡流信号的磁场接收结构。

5.根据权利要求4所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述磁场发射结构包括固定设置在U型槽(461)内的U型励磁铁芯以及绕设在U型励磁铁芯上的激励线圈(31)。

6.根据权利要求5所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述磁场接收结构包括横向固定设置在U型励磁铁芯中部的印刷线路板(34)以及电性连接在印刷线路板(34)顶端面上的一排电磁传感器(32)。

7.根据权利要求6所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述印刷线路板(34)上还电性连接有若干用于检测电磁传感器(32)与车轮踏面(12)之间的间距、进而控制缓冲升降装置(5)提升高度以保证电磁传感器(32)检测精度的红外线测距传感器(33)。

8.根据权利要求1所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:两检测钢轨(2)之间可拆卸设置有用于调整两检测钢轨(2)之间间距以满足不同规格机车检测的调距结构(23)。

9.根据权利要求1所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:还包括与电磁检测探头(3)同线设置并位于车轮踏面(12)下方用于感应车轮(1)位置以启动检测的检测启动感应装置(7)以及设置在与移动行进装置(6)同侧的检测钢轨(2)侧壁上用于在检测结束时与移动行进装置(6)相碰触以停止检测的检测到位停止装置(8)。

10.根据权利要求1所述的一种跟随式在线车轮踏面电磁无损检测探头装置,其特征在于:所述电磁检测探头(3)和缓冲升降装置(5)的电源线和信号线设置在用于在移动行进装置(6)带动下能够行进的拖链内。

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