[发明专利]具有可位移的上靠背部的车辆座椅有效

专利信息
申请号: 202010323228.X 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111845488B 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 托马斯·哈勒 申请(专利权)人: 格拉默公司
主分类号: B60N2/38 分类号: B60N2/38;B60N2/22;B60N2/868
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫
地址: 德国乌尔森索伦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 位移 背部 车辆 座椅
【权利要求书】:

1.车辆座椅(1),具有座位部(2)和靠背部(3),所述靠背部(3)包括下靠背部(31)和在所述车辆座椅(1)的垂直方向(1z)上与所述下靠背部(31)相邻布置的上靠背部(32),

位移装置(4)布置有固定连接到所述下靠背部(31)的第一部分(41),

并布置有固定连接到所述上靠背部(32)的第二部分(42),

其特征在于

所述第二部分(42)与所述上靠背部(32)一起借助于至少部分地在所述车辆座椅(1)的宽度方向(1y)上定向的位移移动而相对于所述下靠背部(31)是完全可位移的,

所述第一部分(41)在所述垂直方向(1z)上完全布置在所述上靠背部(32)的下方并布置在所述下靠背部(31)中,所述第一部分(41)形成用于所述第二部分(42)的位移移动的导轨(411;411'),

所述导轨(411;411')借助于两个导向元件(412、413)构成,所述两个导向元件(412、413)被布置成在所述车辆座椅的垂直方向(1z)上彼此间隔一定的距离,其中所述第二部分(42)被布置成连接到两个导向元件(412、413)并借助于它们被引导,

所述第二部分(42)具有刚性连接到所述上靠背部(32)并连接到所述第二部分(42)的滑动部分(422)的支撑部分(421),所述滑动部分(422)连接到所述第一部分(41)并被安装成相对于所述第一部分(41)可移动。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述导轨(411;411')借助于在所述车辆座椅(1)的所述宽度方向(1y)上延伸的至少一个导向元件(412、413)形成。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述导轨(411)被布置成在所述宽度方向(1y)上和在所述垂直方向(1z)上和/或在所述车辆座椅(1)的纵向方向(1x)上延伸。

4.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述滑动部分(422)借助于滑动导向元件(4221)和/或辊导向元件而相对于所述第一部分(41)的所述至少一个导向元件(412、413)安装。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述支撑部分(421)的下部区域(4212)被布置成在所述车辆座椅的纵向方向(1x)上与所述滑动部分(422)相邻。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

在所述上靠背部(32)的所述位移移动期间,所述支撑部分(421)在布置在所述下靠背部(31)的框架部分(311)的上部元件(3111)上的凹部(3112)中是可引导的。

7.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述上靠背部(32)的从所述上靠背部(32)的未位移的原始位置(P0)开始的所述位移移动只能在一个方向(1yb)或两个方向(1ya、1yb)上起动。

8.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述下靠背部(31)的框架部分(311)具有至少一个侧面部(3113、3114),所述至少一个侧面部(3113、3114)形成用于所述上靠背部(32)的位移移动的止动元件。

9.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述下靠背部(31)的框架部分(311)具有至少一个侧面部(3113、3114),借助于所述至少一个侧面部(3113、3114)安装所述至少一个导向元件(412、413)。

10.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述下靠背部(31)的总宽度与所述上靠背部(32)的总宽度之比的值为1至3。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅(1),

其特征在于

所述比的值为2。

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