[发明专利]具有可位移的上靠背部的车辆座椅

说明书

本发明涉及一种具有座位部和靠背部的车辆座椅，所述靠背部包括下靠背部和在所述车辆座椅的垂直方向上与所述下靠背部相邻布置的上靠背部，位移装置布置有固定连接到所述下靠背部的第一部分和固定连接到所述上靠背部的第二部分，所述第二部分可以借助于至少部分地在所述车辆座椅的宽度方向上定向的位移移动而相对于所述下靠背部与所述上靠背部一起完全可位移，所述第一部分在所述垂直方向上完全布置在所述上靠背部的下方，并形成用于所述第二部分的位移移动的导轨。

技术领域

根据权利要求1的前序部分，本发明涉及一种具有座位部和靠背部的车辆座椅，该靠背部包括下靠背部和在车辆座椅的垂直方向上与下靠背部相邻布置的上靠背部，位移装置布置有固定连接到下靠背部的第一部分并布置有固定连接到上靠背部的第二部分。

背景技术

从现有技术中已知通用的汽车座椅，具体是用于商用车辆，特别是用于农用车辆的通用的汽车座椅。

特别是农用车辆的驾驶员，在他们用这些农用车辆及其连接的工作器具工作期间，在相当长的一段时间内通常会采取一种其他、侧向或向后的坐姿，这不同于正常的、朝向前的坐姿(换言之在行驶方向上)，例如以便更好地到达和操作位于驾驶室后部侧面的控制元件，或者以便更好地观察在相当长的一段时间内被拴在农用车辆后面的工作器具。

为了使驾驶员在这种侧向或朝向后的坐姿中更容易进入或向后看，从现有技术中已知能够相对于下靠背部横向位移上靠背部。然而，从现有技术已知解决方案，其中上靠背部的其余部分总是停留在驾驶员的视野内。这被认为是分散注意力的。

发明内容

本发明的目的是开发一种靠背部，其具有被牢固地引导并且可以完全位移出驾驶员的视野的上靠背部。

本发明的目的通过一种具有座位部和靠背部的车辆座椅来实现，该靠背部包括下靠背部和在车辆座椅的垂直方向上与下靠背部相邻布置的上靠背部，位移装置设置有固定连接到下靠背部的第一部分，并设置有固定连接到上靠背部的第二部分，第二部分与上靠背部一起借助于至少部分地在车辆座椅的宽度方向上定向的位移移动而相对于下靠背部完全可位移，第一部分在垂直方向上完全布置在上靠背部的下方，并形成用于第二部分的位移移动的导轨。

例如，当上靠背部处于非位移的原始位置时，下靠背部与上靠背部一起在车辆座椅的宽度方向上居中。此外，例如即使上靠背部处于位移位置，下靠背部也仍然在车辆座椅的宽度方向上居中。

例如，原始位置和位移位置是上靠背部可以以机械固定的方式占据的仅有的两个位置，例如以通过摩擦接合而机械固定的方式。可选择地，可以规定，上靠背部可以在原始位置和位移位置之间占据多个机械固定的位移位置。

优选地，可以通过克服在第一部分和第二部分之间的、形成各自位置的机械固定的摩擦啮合来起动位移移动。优选地，这适用于从原始位置开始的位移移动，并且还适用于返回到原始位置的位移移动。

例如，这可以通过将例如由座椅乘员施加的且足够大以克服摩擦啮合的力施加到上靠背部上来实现。

可选择地，车辆座椅可以具有适合于测量和/或检测压力的装置；例如，该装置是布置在靠背中的压力传感器，并且当测量由座椅乘员施加的、超过特定极限值的压力时，将相应的信号转发给控制装置。如果车辆座椅具有例如马达或电磁体形式的致动器，则它们优选地可以经由控制装置来控制，并且例如能够在位移移动的方向上移动上靠背部。

例如，上靠背部和/或下靠背部各自仅包括一个框架部分或仅包括一个装饰部分或一个框架部分以及一个装饰部分。

如果上靠背部仅包括框架部分或仅包括装饰部分，则其优选地被构造为一件。如果上靠背部包括框架部分和装饰部分，则优选地框架部分被构造为一件，装饰部分被构造为一件。上靠背部的框架部分优选地由深拉的金属板件或由塑料注塑件制成。