[发明专利]一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法有效
| 申请号： | 202010324319.5 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN111520271B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡小红;杨国超;刘丹;吴安平;张坤 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F02N19/04;F02M31/13;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高原 高寒 环境 越野 车辆 发动机 辅助 启动 控制 方法 | ||
1.一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆所处环境和车辆状况处于设定情况时，采集车辆所处环境下大气环境温度、冷却液温度和海拔高度的参数，依据该参数完成适合该条件下的发动机冷启动准备工作；
所述设定情况为：当车辆所处环境的大气环境温度≤-25℃，车辆上电、钥匙处于ON档且变速器为空挡；
当车辆处于海拔高度高于3.5KM高原且监测到冷却液温度≤-18℃时，控制液体燃油加热器对冷却液进行加热，待冷却液被加热到5℃后，控制进气预热继电器对发动机进气进行预热，发动机进气预热完成后，提示驾驶员可以起动发动机。
2.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：所述提示驾驶员可以起动发动机的方法为：通过组合仪表发出蜂鸣器蜂鸣进行提示。
3.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆处于海拔高度高于3.5KM高原且冷却液温度-18℃时，由发动机自动完成进气预热工作，驾驶员直接起动发动机。
4.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆处于海拔高度低于2KM平原且环境温度和冷却液温度均≤-32℃的高寒环境时，控制液体燃油加热器对冷却液进行加热，待冷却液被加热到5℃后，控制进气预热继电器对发动机进气进行预热，发动机进气预热完成后，提示驾驶员可以起动发动机。
5.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆处于海拔高度低于2KM平原且冷却液温度均-32℃时，由发动机自动完成进气预热工作，驾驶员直接起动发动机。
6.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆处于海拔高度2Km～3.5Km且冷却液温度≤-25℃的高寒环境时，控制液体燃油加热器对冷却液进行加热，待冷却液被加热到5℃后，控制进气预热继电器对发动机进气进行预热，发动机进气预热完成后，提示驾驶员可以起动发动机。
7.如权利要求1所述的一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法，其特征在于：当车辆处于海拔高度2Km～3.5Km且冷却液温度-25℃时，由发动机自动完成进气预热工作，驾驶员直接起动发动机。
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