[发明专利]一种有轨电车接触线悬挂装置有效

专利信息
申请号: 202010324897.9 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN111572413B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 李玉良;韩凯哲;李石帅 申请(专利权)人: 石家庄京铁供电器材有限公司
主分类号: B60M1/20 分类号: B60M1/20;B60M1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨电车 接触 悬挂 装置
【权利要求书】:

1.一种有轨电车接触线悬挂装置,包括设置在有轨电车轨道一侧的立柱(1)、固设在立柱(1)顶面且位于轨道上方的固定腕臂(2)、设置在固定腕臂(2)下方的浮动腕臂(3)、设置在浮动腕臂(3)与固定腕臂(2)之间的弹簧(6)、设置在浮动腕臂(3)远离立柱(1)一端且用于夹持接触线(71)的线卡(7),其特征在于:所述浮动腕臂(3)与固定腕臂(2)之间设有使两者铰接的连接组件(4),所述线卡(7)与浮动腕臂(3)之间还设有使线卡(7)只能沿高度方向浮动的浮动机构(8);所述浮动机构(8)包括设置在线卡(7)顶面且位于浮动腕臂(3)一侧的浮动板(81),所述浮动板(81)与浮动腕臂(3)滑移连接,所述浮动板(81)与固定腕臂(2)之间设有使浮动板(81)只能沿立柱(1)的高度方向运动的导向组件(83)。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述浮动板(81)靠近浮动腕臂(3)的侧面转动连接有滑轮(82),所述浮动腕臂(3)靠近浮动板(81)的侧面开设有沿其长度方向设置的滑道(31),所述滑轮(82)位于滑道(31)内滚动。

3.根据权利要求2所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述浮动板(81)和滑轮(82)的数量均设为两个,两个所述浮动板(81)和两个所述滑轮(82)分别位于浮动腕臂(3)沿接触线(71)轴向的两侧并对称设置,所述浮动腕臂(3)上开设有两个滑道(31)。

4.根据权利要求1所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述导向组件(83)包括固设在浮动板(81)远离滑轮(82)一侧的底板(831)、固设在底板(831)上且沿立柱(1)高度方向设置的导向杆(832)、位于底板(831)上方且设置在固定腕臂(2)上的导向板(833);

所述导向杆(832)的顶端贯穿导向板(833)与其滑移连接。

5.根据权利要求4所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述导向杆(832)与导向板(833)之间设有直线轴承(834)。

6.根据权利要求5所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述导向杆(832)的顶端于导向板(833)的上方固设有限位板(835)。

7.根据权利要求1-6其中任一项所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述连接组件(4)包括两个分别设置在固定腕臂(2)沿接触线(71)轴向两侧的安装板(41)、固设在两个安装板(41)之间且位于固定腕臂(2)下方的铰接轴(42);

所述浮动腕臂(3)靠近立柱(1)的一端位于两个安装板(41)之间且套设在铰接轴(42)上与其转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述浮动腕臂(3)与铰接轴(42)之间设有滑动轴承(43)。

9.根据权利要求8所述的一种有轨电车接触线悬挂装置,其特征在于:所述两个安装板(41)之间于浮动腕臂(3)的下方固设有抵触板(44)。

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