[发明专利]一种有轨电车接触线悬挂装置

说明书

本发明涉及一种有轨电车接触线悬挂装置，其包括设置在有轨电车轨道一侧的立柱、固设在立柱顶面且位于轨道上方的固定腕臂、设置在固定腕臂下方的浮动腕臂、设置在浮动腕臂与固定腕臂之间的弹簧、设置在浮动腕臂远离立柱一端且用于夹持接触线的线卡，所述浮动腕臂与固定腕臂之间设有使两者铰接的连接组件，所述线卡与浮动腕臂之间还设有使线卡只能沿高度方向浮动的浮动机构；所述浮动机构包括设置在线卡顶面且位于浮动腕臂一侧的浮动板，所述浮动板与浮动腕臂滑移连接，所述浮动板与固定腕臂之间设有使浮动板只能沿立柱的高度方向运动的导向组件。其使接触线可跟随有轨电车的上下浮动而上下移动，保证接触线为有轨电车持续供电。

技术领域

本发明涉及有轨电车接触线的技术领域，尤其是涉及一种有轨电车接触线悬挂装置。

背景技术

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，具有快速便捷、安全舒适、节能降噪、投资较小的优点。而接触网则是向有轨电车提供电力的来源，其中，接触线使接触网中的重要组成部分，一般制成两侧带有沟槽的圆柱状，并通过悬挂装置按照有轨电车的轨道悬挂在空中。

目前，公告号为CN105730282B的专利文献公开了一种有轨电车接触线滑动式弹性悬挂装置，包括刚性腕臂，所述刚性腕臂为方管结构，其内端固定在支柱上，外端通过U形螺栓固定有定位支座；所述定位支座上弹性铰接有绝缘定位管，所述绝缘定位管的外端固定有支持器，所述支持器的下方水平固定有滑块，所述滑块上装有水平滑轨，所述水平滑轨的下方设有压线夹板。

上述现有技术方案中，其解决了解决了现有接触线悬挂装置结构复杂及占用空间大的问题。但是，有轨电车在运行过程中，会出现上下起伏的震动，从而带动接触线随之上下移动，然而，上述方案中，接触线只能跟随定位绝缘管沿其铰接处转动，使接触线与有轨电车的接触端产生一定角度，震动幅度过大时，会使接触线与有轨电车的角度过大而脱开，对有轨电车的供电造成影响。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种有轨电车接触线悬挂装置，其使接触线可跟随有轨电车的上下浮动而上下移动，保证接触线为有轨电车持续供电。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种有轨电车接触线悬挂装置，包括设置在有轨电车轨道一侧的立柱、固设在立柱顶面且位于轨道上方的固定腕臂、设置在固定腕臂下方的浮动腕臂、设置在浮动腕臂与固定腕臂之间的弹簧、设置在浮动腕臂远离立柱一端且用于夹持接触线的线卡，所述浮动腕臂与固定腕臂之间设有使两者铰接的连接组件，所述线卡与浮动腕臂之间还设有使线卡只能沿高度方向浮动的浮动机构；

所述浮动机构包括设置在线卡顶面且位于浮动腕臂一侧的浮动板，所述浮动板与浮动腕臂滑移连接，所述浮动板与固定腕臂之间设有使浮动板只能沿立柱的高度方向运动的导向组件。

通过采用上述技术方案，接触线被夹持在线卡中，并在浮动腕臂、弹簧和固定腕臂的作用下被悬挂在有轨电车轨道的上方，当有轨电车向上浮动时，接触线和线卡随之向上浮动，使浮动板在导向组件的作用下向上浮动，并带动浮动腕臂沿其铰接处向上转动，同时浮动板在浮动腕臂上滑动，且弹簧被压缩；反之，当有轨电车向下浮动时，接触线和线卡在重力的作用下向下移动，同时弹簧伸长，使浮动腕臂向下转动，使接触线始终保持与有轨电车的接触端接触，保证对有轨电车持续供电。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述浮动板靠近浮动腕臂的侧面转动连接有滑轮，所述浮动腕臂靠近浮动板的侧面开设有沿其长度方向设置的滑道，所述滑轮位于滑道内滚动。

通过采用上述技术方案，当浮动板上下移动时，带动滑轮随之上下移动，滑轮推动浮动腕臂沿铰接轴转动，同时滑轮在滑道内滚动，实现浮动板与浮动腕臂之间的连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述浮动板和滑轮的数量均设为两个，两个所述浮动板和两个所述滑轮分别位于浮动腕臂沿接触线轴向的两侧并对称设置，所述浮动腕臂上开设有两个滑道。