[发明专利]一种多功能地铁隧道施工用报警装置在审
申请号: | 202010325040.9 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111396134A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李建;杜小平;段永胜;张印;刘华;周洋;刁吉;段勇;李连双;王羽;黄念 | 申请(专利权)人: | 重庆交通建设(集团)有限责任公司;重庆高速公路集团有限公司;江西省交通工程集团有限公司;重庆建工集团股份有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;E21F5/20;E21F5/00;B01D46/02;B01D46/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 地铁 隧道 施工 报警装置 | ||
本发明公开了一种多功能地铁隧道施工用报警装置,针对报警效果一般的问题,现提出以下方案,包括箱体,所述箱体的顶部外壁上通过螺栓固定有支架,支架的顶部外壁上通过螺栓固定有氧气浓度传感器,所述箱体顶部外壁靠近支架的位置通过螺栓固定有温度传感器,所述箱体顶部外壁靠近温度传感器的位置通过螺栓固定有声光报警器,所述箱体顶部外壁的一侧通过螺栓固定有控制箱。本发明可以检测隧道内氧气浓度和温度,隧道作业要求氧气浓度不低于20%,温度不宜超过28度,两个检测传感器将两个数值设为预警值,当隧道内部氧气浓度低于预警值,温度高于预警值时,均会引发声光报警器报警,从而提醒工作人员隧道内部不宜作业。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种多功能地铁隧道施工用报警装置。
背景技术
隧道工程是属于地下结构物,地下结构是多种多样的,构筑地下结构的施工方法和技术也是多种多样的。隧道特点是纵向长度从几米到十几公里,断面相对比较小,一般高5—6m,宽5至十几米的纵长地下结构物,隧道施工因注意安全,因而需要使用到隧道施工用报警装置。
目前,市场上现有的隧道施工用报警装置,其在使用的过程中大多存在以下的不足:装置报警效果一般,不能很好的提醒工作人员隧道情况,综上,现有的大多数隧道施工用报警装置不能很好地契合实际需要。
发明内容
基于现有的隧道施工用报警装置报警效果一般的技术问题,本发明提出了一种多功能地铁隧道施工用报警装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种多功能地铁隧道施工用报警装置,包括箱体,所述箱体的顶部外壁上通过螺栓固定有支架,支架的顶部外壁上通过螺栓固定有氧气浓度传感器,所述箱体顶部外壁靠近支架的位置通过螺栓固定有温度传感器,所述箱体顶部外壁靠近温度传感器的位置通过螺栓固定有声光报警器,所述箱体顶部外壁的一侧通过螺栓固定有控制箱,控制箱的底部内壁上通过螺栓固定有处理器,所述氧气浓度传感器和温度传感器均通过信号线与处理器的信号输入端相连,声光报警器通过信号线与处理器的信号输出端相连,所述箱体的底部外壁上通过螺栓固定有多个移动轮。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体的一侧内壁上通过螺栓固定有隔板,箱体的底部内壁上卡接有多个蓄电池。
作为本发明再进一步的方案:所述隔板顶部外壁的一侧通过螺栓固定有风机,风机进风口内壁上插接有进风管,进风管的一端位于箱体的外部,进风管的一端套接有进风斗,风机出风口内壁上插接有扩口斗。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体顶部内壁和隔板顶部外壁均通过螺栓固定有卡环,且两个卡环拴接有同一个布袋。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体顶部内壁靠近布袋的位置卡接有多个活性炭滤网,活性炭滤网的另一端卡接在隔板的顶部外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体靠近控制箱的一侧外壁上插接有排气管,排气管的一侧外壁上通过螺栓固定有电磁阀。
作为本发明再进一步的方案:还包括电子表和温度计,所述电子表通过螺栓固定在箱体的一侧外壁上,温度计通过螺栓固定在箱体的一侧外壁靠近电子表的位置。
本发明的有益效果为:
1.通过设置的氧气浓度传感器、温度传感器和声光报警器,可以检测隧道内氧气浓度和温度,隧道作业要求氧气浓度不低于20%,温度不宜超过28度,两个检测传感器将两个数值设为预警值,当隧道内部氧气浓度低于预警值,温度高于预警值时,均会引发声光报警器报警,从而提醒工作人员隧道内部不宜作业;
2.通过设置的风机、布袋和活性炭滤网,利用布袋除尘,以及活性炭滤网吸尘的方式进行除尘,对隧道内部粉尘进行适当吸收,降低隧道内粉尘,保证公正人员工作的安全。
附图说明
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