[发明专利]一种数控单柱立式车削加工中心有效
申请号: | 202010328928.8 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN111347280B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 林敏慧 | 申请(专利权)人: | 金华市詹士汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/10 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321075 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 立式 车削 加工 中心 | ||
本发明公开了一种数控单柱立式车削加工中心,其结构包括防护框、立柱、加工窗口,防护框中设有加工窗口,在防护框的上端垂直安装有立柱,加工窗口的内部设有加工台与切削器,在加工台上设置有底盘、调位机构、牵引环条、橡胶垫、压力夹持口,底盘的底部设有与调位机构、压力夹持口配合的气缸,调位机构设有两个,并通过牵引环条连接配合,本发明压力夹持口与调位机构、螺旋轨道相互配合,调位机构设置的卡位板与螺旋轨道的配合,从而打破两个调位机构的面积限制,并且卡位板上设有的压力口与海绵层,在无放置面积局限下通过卡位板与螺旋轨道的作用调整压力夹持口对工件的固定,实现快速有效的放置工件,一次性到位效率高。
技术领域
本发明涉及数控车床技术领域,特别的,是一种数控单柱立式车削加工中心。
背景技术
车削加工中心可以加工各种回转表面,如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等,加工精度可达IT8一IT7,表面粗糙度Ra值为1.6~0.8,车削常用来加工单一轴线的零件。
随着现有的零部件小型化,车削加工中心在加工这类小型零部件,其厚薄度有一定的要求,为了避免夹持中出现机械损坏的问题,现有技术用压力进行吸附固定在进行车削加工,由于该零部件较小,采用压力吸附固定时,在放置时需保证与压力孔精准对位,以保证固定稳定,但是这类小型零部件体积小,随着压力孔也逐渐缩小,便很容易出现在送入压力孔无法一次到位,需要进行反复几次的调整,效率低的同时,还会出现甚至调整不到位造成的位置偏移而不容易被肉眼所看到,在加工这类小型零部件时固定不稳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种数控单柱立式车削加工中心,用以解决现有技术用压力进行吸附固定在进行车削加工,由于该零部件较小,采用压力吸附固定时,在放置时需保证与压力孔精准对位,以保证固定稳定,但是这类小型零部件体积小,随着压力孔也逐渐缩小,便很容易出现在送入压力孔无法一次到位,需要进行反复几次的调整,效率低的同时,还会出现甚至调整不到位造成的位置偏移而不容易被肉眼所看到,在加工这类小型零部件时固定不稳的技术问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种数控单柱立式车削加工中心,其结构包括防护框、立柱、加工窗口,所述防护框中设有加工窗口,在所述防护框的上端垂直安装有立柱,所述加工窗口的内部设有加工台与切削器,在加工台上设置有底盘、调位机构、牵引环条、橡胶垫、压力夹持口,所述底盘的底部设有与调位机构、压力夹持口配合的气缸,所述调位机构设有两个,并通过牵引环条连接配合,所述调位机构设在压力夹持口的两侧,并与其外表面接触,所述压力夹持口的圆周表面设有两个以上的橡胶垫,所述调位机构活动配合在底盘上。
作为本发明优选的,所述底盘中设置有螺旋轨道与卡位口,所述螺旋轨道与调位机构传动连接,所述卡位口设在螺旋轨道上。
作为本发明优选的,所述调位机构包括卡板夹动件、卡位板、压力口、海绵层、环条接口,所述卡板夹动件设置在卡位板的上端,所述卡位板朝向压力夹持口的一侧设有压力口,在所述压力口的上下两端设有海绵层,所述卡位板的两侧设有用于连接牵引环条的环条接口。
作为本发明优选的,所述卡板夹动件由夹动板、承接口、摆杆、支撑杆、升降滑轨、板口弧台组成,所述夹动板设有两个,并通过摆杆、支撑杆机械连接,所述支撑杆一端连接在升降滑轨上,另一端通过承接口与摆杆活动连接,所述夹动板的正面夹角处配合有板口弧台,所述摆杆与升降滑轨采用机械连接的方式活动配合。
作为本发明优选的,所述板口弧台设有弹口、内接盘、滑块,所述弹口的内壁固定有内接盘,所述内接盘与滑块连接,所述滑块与升降滑轨滑动配合。
作为本发明优选的,所述夹动板的背面夹角配合处设有伸缩弹簧。
作为本发明优选的,所述卡位板通过内部设有的驱动电机活动配合在螺旋轨道上。
作为本发明优选的,所述承接口的底端用于固定卡板夹动件与卡位板,所述卡位板体积大于卡板夹动件。
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