[发明专利]一种汽车车轮平衡块自动浸涂润滑剂设备有效
申请号: | 202010329541.4 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111420842B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 曾永宏 | 申请(专利权)人: | 郑兰洁 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C9/12;B05C11/10;B05C13/02;F16N15/02;F16N15/04 |
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地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 平衡 自动 润滑剂 设备 | ||
1.一种汽车车轮平衡块自动浸涂润滑剂设备,其特征在于,包括:
坯料浸涂机构(1),盛装有按1∶1 稀释的水剂石墨润滑剂,预热之后的坯料(5)浸泡于所述水剂石墨润滑剂,以进行后续的挤压工序;
坯料沥干机构(2),设置在所述坯料浸涂机构(1)的侧部,所述坯料沥干机构(2)的输入端与坯料浸涂机构(1)的输出端连接,用于对浸泡之后的所述坯料(5)沥干,之后转运坯料(5),并在转运坯料(5)的过程中沥干坯料(5)上残留的水剂石墨润滑剂;
润滑剂回收机构(3),设置在坯料沥干机构(2)的底部,用于回收坯料沥干机构(2)沥干甩下的水剂石墨润滑剂,并将水剂石墨润滑剂回流进入坯料浸涂机构(1)内,进行水剂石墨润滑剂的循环利用;
堆码下料机构(4),设置在坯料沥干机构(2)的侧部,所述堆码下料机构(4)的输入端与坯料沥干机构(2)的输出端连接,用于完成沥干残液后的坯料(5)的下料工序,并自动堆码;
所述坯料浸涂机构(1)包括浸涂箱(1a)、入料管道(1b)、转移驱动电机(1c)、转移齿轮组(1d)、上料导向板(1e)和缓冲轨道(1f),所述浸涂箱(1a)内盛装有按1∶1 稀释的所述水剂石墨润滑剂,浸涂箱(1a)的两端分别设有所述入料管道(1b)和所述缓冲轨道(1f),浸涂箱(1a)的外侧壁设有所述转移驱动电机(1c),转移驱动电机(1c)传动连接有设置在浸涂箱(1a)内的所述转移齿轮组(1d),转移齿轮组(1d)自入料管道(1b)向上料导向板(1e)的方向逐渐向上倾斜设置,转移齿轮组(1d)靠近上料导向板(1e)的一端高出水剂石墨润滑剂的液位,转移齿轮组(1d)的顶部设有一对所述上料导向板(1e),两块上料导向板(1e)之间的间距自入料管道(1b)向上料导向板(1e)的方向逐渐变小;
浸涂箱(1a)的底部设有搅拌驱动电机(1g),所述搅拌驱动电机(1g)的输出轴穿过浸涂箱(1a)并传动连接有搅拌轴(1h);
缓冲轨道(1f)包括第一支撑板(1f1)、第一缓冲辊(1f2)、第二支撑板(1f3)和第二缓冲辊(1f4),所述第一支撑板(1f1)和所述第二支撑板(1f3)固定在浸涂箱(1a)的外侧壁上,第一支撑板(1f1)与第二支撑板(1f3)平行设置,且第一支撑板(1f1)长于第二支撑板(1f3)设置,第一支撑板(1f1)与第二支撑板(1f3)之间转动连接有若干间距相等的所述第一缓冲辊(1f2),第一缓冲辊(1f2)靠近浸涂箱(1a)设置,第一支撑板(1f1)长于第二支撑板(1f3)的部分转动连接有若干间距相等的所述第二缓冲辊(1f4),第二缓冲辊(1f4)之间间距大于第一缓冲辊(1f2)之间间距;
所述坯料沥干机构(2)包括第一升降支架(2a)、第一驱动电机(2b)、第一皮带传动模组(2c)、第一中转台(2d)、第二升降支架(2e)、第二驱动电机(2f)、第二皮带传动模组(2g)、第二中转台(2h)、过渡台(2i)、过渡驱动电机(2j)、下料台(2k)和下料导向辊(2l),所述第一升降支架(2a)设置在缓冲轨道(1f)的侧部,第一升降支架(2a)上设有所述第一驱动电机(2b),第一驱动电机(2b)传动连接有所述第一皮带传动模组(2c),第一皮带传动模组(2c)的侧部设有所述第一中转台(2d),第一中转台(2d)与第一升降支架(2a)滑动连接,沿第一升降支架(2a)的高度方向进行滑动,第一中转台(2d)与缓冲轨道(1f)相配合,第一中转台(2d)的输入端与缓冲轨道(1f)的输出端连接,第一升降支架(2a)的侧部设有所述第二升降支架(2e),第二升降支架(2e)上设有所述第二驱动电机(2f),第二驱动电机(2f)传动连接有所述第二皮带传动模组(2g),第二皮带传动模组(2g)的侧部设有所述第二中转台(2h),第二中转台(2h)与第二升降支架(2e)滑动连接,沿第二升降支架(2e)的高度方向进行滑动,第一升降支架(2a)与第二升降支架(2e)之间设有所述过渡台(2i),过渡台(2i)设置在第一升降支架(2a)、第二升降支架(2e)顶端,过渡台(2i)的顶部设有所述过渡驱动电机(2j),过渡驱动电机(2j)的输出端与过渡台(2i)传动连接,过渡台(2i)与第一中转台(2d)相配合,过渡台(2i)的输入端与第一中转台(2d)的输出端连接,第二中转台(2h)与过渡台(2i)相配合,第二中转台(2h)的输入端与过渡台(2i)的输出端连接,第二升降支架(2e)的底部设有所述下料台(2k),下料台(2k)与第二中转台(2h)相配合,下料台(2k)的输入端与第二中转台(2h)的输出端连接,下料台(2k)的输出端设有一对所述下料导向辊(2l),两块下料导向辊(2l)之间的间距自下料台(2k)的输入端向下料台(2k)的输出端逐渐变小。
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