[发明专利]一种飞机跑道尾气排放处理系统在审
申请号: | 202010330815.1 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111330393A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 周光卓;周红健 | 申请(专利权)人: | 成都周祥环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06;B01D36/04 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 赵以鹏 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 跑道 尾气 排放 处理 系统 | ||
1.一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,包括两个设置在飞机跑道两侧的水柱喷射系统,每个水柱喷射系统包括蓄水池、供水管(8)、水泵(6)、若干个第一喷头(1)和若干个第二喷头(2),蓄水池设置在飞机跑道两侧的地面下,供水管(8)沿飞机跑道的长度方向设置在飞机跑道的两侧,水泵(6)的进水端与蓄水池连接,水泵(6)的出水端与供水管(8)的一端连接,供水管(8)的另一端密封设置,第一喷头(1)和第二喷头(2)相间的安装在供水管(8)上;且两根供水管(8)上的第一喷头(1)相对设置,使得从两侧的第一喷头(1)喷出的水柱在飞机跑道上方相互撞击形成雾状水珠,每根供水管(8)上的第二喷头(2)均朝向供水管(8)的长度方向同向设置,使得从相邻的第二喷头(2)喷出的水柱在飞机跑道的两侧相互撞击形成雾状水珠。
2.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述供水管(8)上的第一喷头(1)与飞机跑道的安装角度从飞机跑道的起始端到飞机跑道的起飞端逐渐增大,使得从第一喷头(1)喷出的水柱从飞机跑道的起始端到飞机跑道的起飞端逐渐增高,以确保飞机在飞机跑道的范围内时,第一喷头(1)喷出的水柱的高度始终比飞机的高度高。
3.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述供水管(8)上的第二喷头(2)与飞机跑道的安装角度从飞机跑道的起始端到飞机跑道的起飞端逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述飞机跑道两侧的第二喷头(2)喷出的水柱的方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述第一喷头(1)和第二喷头(2)等间距设置。
6.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述蓄水池包括由高到低依次设置的沉淀池(3)和过滤池(4),所述沉淀池(3)靠近飞机跑道设置,过滤池(4)通过过滤网(9)和沉淀池(3)相连通,且水泵(6)的进水端设置在过滤池(4)内。
7.根据权利要求6所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,在所述过滤池(4)的顶部设有保温盖板(5)。
8.根据权利要求1所述的一种飞机跑道尾气排放处理系统,其特征在于,所述第一喷头(1)和第二喷头(2)分别通过电磁阀和供水管(8)连接,每个电磁阀上均连接有一个用于控制电磁阀启动和关闭的红外传感器(7)。
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