[发明专利]一种能够防拆预警的车载终端及其预警方法

权利要求书

1.一种能够防拆预警的车载终端，主要由相互电连的车载终端T-BOX和车载电池KL30/KL31，其特征在于：所述车载终端T-BOX内设用于供应车载终端T-BOX用电的超级电容；车载终端T-BOX的外部连接器相互短接。

2.根据权利要求1所述的能够防拆预警的车载终端，其特征在于：车载电池KL30/KL31通过稳压器电连超级电容，超级电容通过低压差限稳压器电连微控器MCU。

3.根据权利要求2所述的能够防拆预警的车载终端，其特征在于：稳压器为LM317稳压器。

4.根据权利要求2所述的能够防拆预警的车载终端，其特征在于：车载电池KL30/KL31通过直流电压转换器和低压差线性稳压器连接车载T-BOX设备。

5.根据权利要求1或2所述的能够防拆预警的车载终端，其特征在于：超级电容的容量根据设备功耗和维持时间提前计算获得。

6.一种车载终端拆除预警方法，其特征在于：按照如下步骤进行：

S1, TBOX上的MCU持续监测到车载电池KL30/KL31，如检测到车载电池KL30/KL31电压处于预设范围内，则重复S1，如检测到车载电池KL30/KL31电压超出预设范围外或者断电则进入S2；

S2，MCU由超级电容供电，MCU检测短接引脚处电平，如果短接引脚处电平正常，则外部端子无断开，MCU向用户端发送车载电池KL30/KL31电量不足的警告，否则进入步骤3；

S3，MCU检测短接引脚处电平异常跳变，则外部端子已断开、TBOX设备被人为拆除，TBOX读取存储在TBOX内部的最后一次GPS上报的经纬度信息，将经纬度和当前时间打包推送至各级平台和用户处。

7.根据权利要求5所述的车载终端拆除预警方法，其特征在于：步骤S3中时间是TBOX当前RTC时钟的实时时间。

8.一种国六阶段重型车排放监管系统，其特征在于：包括：

国家平台，用于车载终端初次激活时防篡改基础信息备案，以及企业平台转发的已通过备案的车载远程数据；

企业平台，用于获得已通过备案的车载终端发送的远程数据，并及时将获得的远程数据上报国家平台；

重型车车载T-BOX设备，与车辆VIN唯一绑定，用于国家平台之间的注册绑定，以及定期将收集到的数据发送至企业平台；

所述重型车车载T-BOX设备的供电由车载电池KL30/KL31和超级电容共同组成，所述重型车车载T-BOX设备包括微控器MCU，MCU的一对冗余的输入口引脚和输出口引脚通过外部连接器相互短接。